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[单选题](B737ng)“汇流条转换”(BUSTRANS)电门置于断开时:
A.A．TR3停止给DCBATBUS供电
B.B．TR3停止给DCBUS2供电
C.C．转换汇流条将断电
D.D．将失去电瓶充电机备份电源
[单选题]“汇流条转换”电门在“AUTO”位,以下哪个说法错误?
A.当一个交流转换汇流条没电时,立即转换到可用的电源上
B.允许 TRl、TR2 并联工作
C.直流交连继电器按需自动提供正常或隔离的操作
D.飞行中,当 1 号电气系统没电时,备用交、直流汇流条自动转换到电瓶汇流条供电
[单选题]在空中,一台 IDG(整体驱动发电机)从电网中脱开,汇流条转换电门在自动位置,飞行
员将看到故障一侧的什么指示?
A.电源断开和发电机断开汇流条灯亮,转换汇流条断开灯亮
B.燃油泵,探头加温和液压泵灯亮
C.源断开和发电机断开汇流条灯亮,转换汇流条灯保持灭
D.一个转换汇流条断开灯和一个发电机断开汇流条灯亮
[单选题]热电瓶汇流条与转换的热电瓶汇流条有何区别?
A.没有区别;任何时候,只要电瓶有电,它们就有电
B.热电瓶汇流条的供电不受电瓶电门的控制,而转换的热电瓶汇流条只有在电瓶电门在
“ON”位时才有电
C.转换的热电瓶汇流条的供电不受电瓶电门的控制,而热电瓶汇流条只有在电瓶电门在
“ON”位时才有电
D.热电瓶汇流条是由电瓶直接供电,而转换的热电瓶汇流条则是由 TR1 供电
[单选题](B737ng)地面勤务汇流条控制电门位于：
A.前乘务员控制面板上
B.驾驶舱P5面板
C.驾驶舱P6板
D.驾驶舱P18板
[单选题]左右转换汇流条正由各自的 IDG 供电,APU 启动好后,将 APU 发电机左电门接通、
A.左转换汇流条由 APU 供电, 右转换汇流条仍保持由右 IDG 供电, 且两个”SOURCE OFF”
灯都不会亮
B.左转换汇流条由 APU 供电, 右转换汇流条仍保持由右 IDG 供电, 但右”SOURCE OFF”
灯会亮
C.两个转换汇流条都由 APU 发电机供电, 且两个”SOURCE OFF”灯都不亮
D.两个转换汇流条都由 APU 发电机供电, 且右”SOURCE OFF”灯会亮
[单选题]将“地面电源”电门扳到“ON”位接通地面电源的供电时,地面勤务汇流条由谁供电?
A.由地面电源车通过地面服务电门直接供电
B.由 1 号交流转换汇流条供电
C.由 1 号主汇流条供电
D.1,2 号地面勤务汇流条由相应交流转换汇流条供电
[单选题]在飞机电气系统有正常电源的情况下,将备用电源电门放到“BAT”位,则备用交流汇流条
由谁供电?
A.仍保持由交流转换汇流条供电
B.由电瓶通过静变流机供电
C.由电瓶汇流条通过静变流机供电
D.由热电瓶汇流条供电
[单选题]将顶板的 FLTCONTROL 电门置于 STBYRUD 位:
A.关闭正常液压系统
B.启动备用液压系统泵,关闭飞行操纵关断活门,隔离副翼和升降舵
C.启动备用系统液压泵并打开备用方向舵关断活门,给备用方向舵动力控制组件增压
[单选题]一个发动机的故障将会导致汇流条连接跳开关闭合并允许另一侧的 IDG 给两个转换汇流条
供电,上述状况需要下列什么条件?
A.仅在地面
B.仅在空中
C.地面或者空中
D.任何条件都不能
[单选题]将备用襟翼(ALTERNATEFLAPS)主电门置于 ARM 位的作用有哪些?
A.关闭后缘襟翼旁通活门
B.自动预位后缘襟翼不对称保护
C.使前缘装置能够随着后缘襟翼的位置而阶段放出
[单选题]备用交流汇流条由哪个汇流条供电:
A.如果转换汇流条故障或者断开,直流电源有电,任何电源
B.如果双发和 APU 故障,由电瓶通过 TR1 供电
C.正常情况下由 115 伏 1 号主交流汇流条供电
D.正常情况下由一号交流转换汇流条供电
[单选题]关于交流转换汇流条说法正确的是:
A.无论何时发动机整体驱动发电机可向另一侧的交流转换汇流条供电
B.向主交流汇流条供电
C.可以由外电源和 APU 同时供电
D.向直流汇流条供电
[单选题]ISDU上IRU转换电门是___
A. 3位置电门，包括nomal,both L,both R
B. 2位置电门，包括normal,Standly
C. 2位置电门，包括L，R
D. 以上说法均不正
[单选题]转换的热电瓶汇流条何时有电?
A.空中的任何时候
B. 主电瓶有电的任何时候
C.主电瓶或辅助电瓶任何一个有电的时候
D.电瓶电门接通的时候
[单选题]IRS 仪表转换电门位于哪一面板上?
A.前仪表板上
B.遮光板上
C.前顶板上
D.后电子板上
