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[单选题]航空器空速表指示的表速需要修正（）误差得到真空速。
A.机械、压缩性、温度
B.机械、高度、弹性
C.机械、湿度、温度
D.机械、高度、温度
[判断题]当量空速修正空气动力误差后得到的空速就是真空速。
A.正确
B.错误
[单选题] 保持指示空速飞行,随着高度的增加,真空速 会怎样变化?为什么?
A.越来越大。指示空速表征飞机的动压,高度增加,空气密度增大,保持相同的动压,必须以相对气流更高的速度飞行。
B.越来越小。指示空速表征飞机的动压,高度增加, 空气密度减小,保持相同的动压,必须以相对气流更低的速度飞行。
C.越来越大。指示空速表征飞机的动压,高度增加,空气密度减小,保持相同的动压,必须以相对气流更高的速度飞行。
[单选题]起飞期间指示空速 84 节,A/T 方式指示什么?
A.MCP SPD
B.N1
C.THR HLD
D.TO/GA
[单选题]备用空速表指示的空速是指
A. 指示空速
B. 计算空速
C.地速
D. 可以任意选择
[判断题]空速表是按照标准大气状况下海平面的动压与空速的关系进行设计的，因此当飞行高度增加时存在密度误差、压缩性误差。
A.正确
B.错误
[单选题]测量指示空速利用下列___关系
A. 空速与静压
B. 空速与动压的关系
C.空速与总压的关系
D. 空速与总温的关系
[单选题]根据飞机审定的最大着陆重量在着陆形态下失速速度的 倍（即在入口的指示空速IAS），将飞机分为A.B.C.D.E五类。
A.1.3
B.1.07
C.1.2
D.1.4
[单选题]高高原起飞，相同指示空速的情况下，地速比平原机场相比（ ）。
A.更大
B.更小
C.不变
D.不确定
[单选题]按航空器的仪表进近速度分类，指示空速小于（）的航空器为A类航空器。
A.169km/h
B.169NM/h
C.160km/h
D.224km/h
[判断题]空速表是依据总压和静压差来测量空速的，其位置误差包括总压误差和静压误差，其中主要的误差源来自总压的测量。
A.正确
B.错误
[单选题]空速表指示的空速同什么样的大气条件下的动压相对应（）。
A.飞行高度上的实际大气条件
B.飞行高度上的标准大气条件
C.海平面的标准大气条件
D.海平面的实际大气条件
[单选题]如果起飞中在 Vr 速度附近遇到阵风,使空速指示增加迟缓或空速指示急剧增加,应该:
A.按照正常速度立即抬头
B.延迟抬轮,使飞机有时间进行额外的加速
C.立即开始抬轮,但以较慢的速率实施抬轮
[单选题]起飞过程中,当指示空速到达 60 海里/小时前,飞行方式显示上的俯仰方式为:
A.垂直速度
B.起飞/复飞(TO/GA)
C.MCP 速度
D.垂直导航
[单选题]在修正海平面气压高度 3 千米(10000 英尺)以下以不得大于 海里/小时的指示空速飞行。
A.200;
B.210;
C.250;
D.290.0
[单选题]按航空器的仪表进近速度分类，指示空速介于（）的航空器为D类航空器。
A.169～226km/h
B.169（含）～226km/h
C.224（含）～263km/h
D.261（含）～307km/h
[单选题]按航空器的仪表进近速度分类，指示空速介于（）的航空器为B类航空器。
A.169～224km/h
B.169（含）～224km/h
C.224（含）～261km/h
D.261（含）～307km/h
[单选题]按航空器的仪表进近速度分类，指示空速介于（）的航空器为C类航空器。
A.169～225km/h
B.169（含）～225km/h
C.224（含）～261km/h
D.261（含）～308km/h
