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[单选题]高高原起飞,相同指示空速的情况下,地速比平原机场相比( )。
A.更大
B.更小
C.不变
D.不确定
[单选题]起飞过程中,当指示空速到达 60 海里/小时前,飞行方式显示上的俯仰方式为:
A.垂直速度
B.起飞/复飞(TO/GA)
C.MCP 速度
D.垂直导航
[单选题]如果起飞中在 Vr 速度附近遇到阵风,使空速指示增加迟缓或空速指示急剧增加,应该:
A.按照正常速度立即抬头
B.延迟抬轮,使飞机有时间进行额外的加速
C.立即开始抬轮,但以较慢的速率实施抬轮
[单选题] 保持指示空速飞行,随着高度的增加,真空速 会怎样变化?为什么?
A.越来越大。指示空速表征飞机的动压,高度增加,空气密度增大,保持相同的动压,必须以相对气流更高的速度飞行。
B.越来越小。指示空速表征飞机的动压,高度增加, 空气密度减小,保持相同的动压,必须以相对气流更低的速度飞行。
C.越来越大。指示空速表征飞机的动压,高度增加,空气密度减小,保持相同的动压,必须以相对气流更高的速度飞行。
[单选题]备用空速表指示的空速是指
A. 指示空速
B. 计算空速
C.地速
D. 可以任意选择
[单选题]测量指示空速利用下列___关系
A. 空速与静压
B. 空速与动压的关系
C.空速与总压的关系
D. 空速与总温的关系
[多选题]指示空速存在哪些误差()。 *
A. 仪表误差
B.安装误差
C.空气压缩误差
D.空气密度误差
E.转弯误差
F. 倾斜误差
[单选题]B737-800起飞过程中,空速达到( )节时,方向舵开始产生气动效应
A.40—60
B.60—80
C.40
D.60
[单选题]根据飞机审定的最大着陆重量在着陆形态下失速速度的 倍(即在入口的指示空速IAS),将飞机分为A.B.C.D.E五类。
A.1.3
B.1.07
C.1.2
D.1.4
[单选题]航空器空速表指示的表速需要修正()误差得到真空速。
A.机械、压缩性、温度
B.机械、高度、弹性
C.机械、湿度、温度
D.机械、高度、温度
[单选题]备用放襟翼期间,最大空速是多少节?
A.250
B.230
C.180
D.210
[单选题]按航空器的仪表进近速度分类,指示空速小于()的航空器为A类航空器。
A.169km/h
B.169NM/h
C.160km/h
D.224km/h
[单选题]空速表指示的空速同什么样的大气条件下的动压相对应()。
A.飞行高度上的实际大气条件
B.飞行高度上的标准大气条件
C.海平面的标准大气条件
D.海平面的实际大气条件
[单选题]在修正海平面气压高度 3 千米(10000 英尺)以下以不得大于 海里/小时的指示空速飞行。
A.200;
B.210;
C.250;
D.290.0
[单选题]按航空器的仪表进近速度分类,指示空速介于()的航空器为B类航空器。
A.169~224km/h
B.169(含)~224km/h
C.224(含)~261km/h
D.261(含)~307km/h
[单选题]按航空器的仪表进近速度分类,指示空速介于()的航空器为D类航空器。
A.169~226km/h
B.169(含)~226km/h
C.224(含)~263km/h
D.261(含)~307km/h
[单选题]按航空器的仪表进近速度分类,指示空速介于()的航空器为C类航空器。
A.169~225km/h
B.169(含)~225km/h
C.224(含)~261km/h
D.261(含)~308km/h
[单选题]在修正海平面气压高度( )千米一下速度不得大于( )海里/小时的指示空速 [单选题] *
A.3 200
B.3 250
C.4 200
D.4 250