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发布时间:2024-01-05 02:28:06

[单选题]恒速控制区LKJ发出常用制动指令,列车管减压量( )kPa。
A.50
B.80
C.140

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[单选题]列车停车时如列车管减压量不足80kpa,5秒后产生连续 “注意管压防溜”报警,司机10秒内追加减压达80kPa及以上或按压( )键时,一次性解除报警,否则监控装置实施紧急制动,同时产生“管压防溜动作”语音提示。(监控手册)
A.【定标】
B.【警惕】
C.【确认】
[填空题]管压防溜:列车停车时如列车管减压量不足()Kpa,()s后连续语音提示“注意防溜”。
[单选题]59.列车停车时如列车管减压量不足( )Kpa,( )s 后连续语音提示“注意防溜”。当机车乘务员按键应答或追加减压达 ( )Kpa 以上时,解除语音提示。否则,语音提示10秒后,监控装置实施制动控制。( )
A.A.、50、5、80
B.B.、80、5、80
C.C.、80、10、80
D.D.、80、5、50
[单选题]013323当工务机械车停车后,司机应确认列车管减压量已经达到80kPa,否则GYK将触发()防溜报警。
A.相位
B.管压
C.空挡
D.溜逸
[判断题]监控状态下(降级和调车除外),运行速度≥2km/h时,对运行中列车管减压量不足40kPa且闸缸压力超过50kPa的机车,2min后LKJ输出语音提示指令,语音提示内容为"注意迟缓",司机按"警惕"键应答或闸缸压力<10kPa,撤除语音提示指令。
A.正确
B.错误
[单选题]自动常用制动装置进行常用制动时,以下哪个列车管减压量符合要求。( )
A.450kpa
B.300kpa
C.110kpa
D.50kpa
[单选题]定压500kPa时,CCB-Ⅱ型制动机自阀全制位,列车管减压量为( )。
A.140kPa
B.170kPa
C.200kPa
D.220kPa
[判断题]列车制动时,列车管初次减压量不低于50KPa。
A.正确
B.错误
[单选题]列车管定压500kPa时,DK-1型电空制动控制器制动位时列车管最大减压量为( )。
A.150~200kPa
B.190~240kPa
C.200~250kPa
D.210~230kPa
[判断题]( )120型阀适用于列车管压力500kPa的货车列车,不适用于列车管压力为600kPa的货物列车。
A.正确
B.错误
[判断题]135.列车管定压为600kpa时,初减压量为50kpa。
A.正确
B.错误
[填空题]CCBⅡ制动机后备制动时,空气制动阀在位置上的( )决定了不同的列车管减压量。
[单选题]DK-1型电空制动控制器操作,列车管最小减压量为( )kPa。
A.40~60kPa
B.50~70kPa
C.55~65kPa
D.30~50kPa
[单选题]CCB-Ⅱ型制动机中20控制部分,通过响应列车管减压量和单阀及单缓指令产生( )。
A.平均管压力
B.列车管压力
C.总风压力
D.均衡风缸压力
[单选题]为提高机车与车辆再缓解充气的—致性,当列车管减压量大或降至零时,通过( )使降压风缸空气压力保持在280~340kPa之间,使它与车辆制动机的副风缸在全制动后的压力大致保持—致。
A.充气阀
B.一次缓解逆流止回阀
C.转换盖板
D.保持阀
[判断题]GYK常用制动和紧急制动自检,列车管压力低于450kPa,常用和紧急自检功能无效。( )
A.正确
B.错误
[单选题]CCB-Ⅱ制动系统中,响应列车管的减压量、平均管压力及单缓指令,产生列车管的控制压力的模块是( )。
A.16控制模块
B.列车管控制模块BPCP
C.13控制模块
[判断题]82.列车管减压50Kpa及以上后周期警惕功能重新开始计时。
A.正确
B.错误

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