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[填空题]当施加常用制动时，将自动制动手柄移至最小减压位，使制动管内压力产生（）左右的减压量。
[判断题]常用制动的稳定性是指在制动管内压缩空气以常用制动最大减压速度和最大减压量减压时，制动机不发生紧急制动作用的性能。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]( )自动常用制动装置是一套独立于机车制动机系统的备用制动系统。
A.正确
B.错误
[判断题]( )自动常用制动装置在紧急制动试验时会触发机车撒砂系统作用。
A.正确
B.错误
[单选题]自动常用制动装置在实行紧急制动( )秒后,系统提示缓解成功。
A.2
B.5
C.10
D.20
[单选题]制动管内压缩空气以常用制动最小减压速度和最小减压量减压时，制动机能产生制动作用的性能叫做制动机的（ ）。
A.稳定性
B.安定性
C.灵敏度
D.缓解感度
[单选题]自动常用制动装置接受监控装置的制动指令，控制DK-1型机车（ ）的得失电，达到全列车的制动与缓解。
A.电空阀
B.紧急阀
C.电空制动控制器
D.空气制动阀
[单选题]自阀手柄在常用制动区时，制动管减压量由( )的减压量决定。
A.工作风缸
B.过充风缸
C.均衡风缸
[单选题]施行常用制动时，追加减压一般不应超过（）次；一次追加减压量，不得超过初次减压量。
A.一
B.二
C.三
[判断题]( )常用制动装置在常用制动状态时,3号阀处于开放状态。
A.正确
B.错误
[单选题]007323JZ-7型空气制动机进行自动制动阀“五步闸”试验时，制动管减压量为（），制动缸压力应为350kPa。
A.10kPa
B.50kPa
C.100kPa
D.140kPa
[单选题]104分配阀常用制动减压量为（ ）。
A.40kPa
B.50kPa
C.100kPa
D.170kPa
[判断题]监控装置在固定限速下运行实施常用制动控制的减压量，机车牵引的客、货运列车均取80kPa。()
A.正确
B.错误
[单选题]列车制动机在施行常用制动时，制动缸压力与列车管减压量之比值大约为（ ）。
A.2：1
B.2.5：1
C.3：1
D.3.5：1
[单选题]016321JZ-7型空气制动机进行自动制动阀“五步闸”试验时，列车制动管减压量应在240-260kPa之间，制动缸压力应在（）之间，并且不应发生紧急制动。
A.220kPa～360kPa
B.320kPa～360kPa
C.340kPa～370kPa
D.420kPa～480kPa
[单选题]007323JZ-7型空气制动机进行自动制动阀“五步闸”试验时，列车制动管减压量应在240-260kPa之间，制动缸压力应在（）之间，并且不应发生紧急制动。
A.220kPa～360kPa
B.320kPa～360kPa
C.350kPa～420kPa
D.420kPa～480kPa
[单选题]104型分配阀常用制动最大减压量为（ ）。
A.40kPa
B.100kPa
C.140kPa
D.170kPa
