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[不定项选择题]JZ-7制动机制动缸压力上升量是列车管减压量的（ ）倍。
A.1.5
B.2
C.2.5
D.3
[单选题]CCB-Ⅱ制动系统中,响应列车管的减压量、平均管压力及单缓指令,产生制动缸控制压力的模块是( )。
A.16CP模块
B.BPCP模块
C.13CP模块
D.ERCP模块
[判断题]加装了切控阀的客运机车,其制动缸压力与制动管减压量的关系为:制动缸压力=1×制动管减压量。( )P113T480
A.正确
B.错误
[单选题]JZ-7型空气制动机列车管充气增压时，制动缸呈（ ）状态。
A.制动
B.保压
C.缓解
D.以上都不是
[填空题]试验台1、7a、15列、17号电磁阀及管路机能试验时，检查制动缸管、列车管和加速缓解风缸管的压力变化，1分钟内压力变化不允许超过（ ）。
[判断题]制动效率是实际闸瓦总压力与理论制动缸活塞的推力之比值。
A.正确
B.错误
[单选题]制动时，控制列车管向制动缸供风的是（ ）。
A.增压阀
B.局减阀
C.充气阀
D.均衡阀
[单选题]当副风缸与制动缸的空气压力均衡时所对应的制动管的减压量，就叫做制动机的（ ）。
A.合理减压量
B.最大减压量
C.最大有效减压量
[填空题]管压防溜：列车停车时如列车管减压量不足（）Kpa，（）s后连续语音提示“注意防溜”。
[单选题]加装了切控阀的客运机车,制动缸压力与制动管减压量的关系为( )。
A.1:1
B.1:2.5
C.1:3.25
[单选题]YZ-1型空气制动机当制动主管减压量为100kpa时，制动缸压力应为()kpa。
A.90-130
B.240-270
C.340-360
[单选题]007323JZ-7型空气制动机进行自动制动阀“五步闸”试验时，制动管减压量为（），制动缸压力应为350kPa。
A.10kPa
B.50kPa
C.100kPa
D.140kPa
[单选题]CCB-Ⅱ型制动机中三通阀DBTV部分响应制动管的减压量产生制动缸管的控制压力,可以作为( )的备份模块。
A.BPCP
B.13CP
C.16CP
D.20CP
[判断题]（ ）CCB-Ⅱ型制动机中三通阀DBTV部分响应制动管的减压量产生制动缸管的控制压力，可以作为20CP的备份模块。
A.正确
B.错误
