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[判断题]加装了切控阀的客运机车,其制动缸压力与制动管减压量的关系为:制动缸压力=1×制动管减压量。( )P113T480
A.正确
B.错误
[单选题]加装了切控阀的客运机车，制动缸压力与制动管减压量的关系为（ ）。
A.1:1
B.1:2.5
C.1:3.25
[单选题]加装了切控阀的客运机车,制动缸压力与制动管减压量的关系为( )。P113T480
A.1:1
B.1:2.5
C.1:3.25
[单选题]均衡风缸的用途是在操纵自动制动阀使制动管减压时。用以控制制动管的减压量,使之不受制动管( )而能达到正确的减压量
A.压力影响
B.长度影响
C.直径影响
D.漏泄影响
[判断题]（ ）制动前后压力风缸的减压量与制动管减压量基本相等。
A.正确
B.错误
[单选题]自阀手柄在常用制动区时，制动管减压量由( )的减压量决定。
A.工作风缸
B.过充风缸
C.均衡风缸
[单选题]HXD2B机车制动机自阀手把由运转位移至初制位,均衡风缸、制动管减压量( )。
A.40~60kPa
B.50~70kPa
C.60~70kPa
D.80~140kPa
[判断题]单车制动安定试验时，制动管减压量为170kPa。
A.正确
B.错误
[单选题]客运机车加装的平稳操纵装置B型切控阀属于( )压力构造，它根据制动管的压力变化同JZ-7分配阀一起完成机车的制动.缓解和保压作用。
A.二
B.三
C.四
[单选题]CCB-Ⅱ型制动机中三通阀DBTV部分响应制动管的减压量产生制动缸管的控制压力,可以作为( )的备份模块。
A.BPCP
B.13CP
C.16CP
D.20CP
[判断题]（ ）CCB-Ⅱ型制动机中三通阀DBTV部分响应制动管的减压量产生制动缸管的控制压力，可以作为20CP的备份模块。
A.正确
B.错误
[单选题]一辆车的(),就是在制动管一定的减压速度下经过一定的时间或一定的减压量,制动机必须发生制动作用。
A.制动灵敏度
B.缓解灵敏度
C.稳定性
[单选题]当副风缸与制动缸的空气压力均衡时所对应的制动管的减压量，就叫做制动机的（ ）。
A.合理减压量
B.最大减压量
C.最大有效减压量
[填空题]JZ-7型空气制动机自阀制动后，制动管泄漏时，工作风缸压力正常；机车制动缸压力随制动管泄漏而逐渐（）。
[单选题]一辆车的( ),就是在制动管一定的减压速度下经过一定的时间或一定的减压量,制动机必须发生制动作用。P140T549
A.制动灵敏度
B.缓解灵敏度
C.稳定性
[填空题]JZ-7型空气制动机自阀制动后,制动管泄漏时,工作风缸压力正常;机车（）压力随制动管泄漏而逐渐增高。
