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发布时间:2024-05-27 21:12:33

[单选题]自阀手柄在常用制动区时,制动管减压量由( )的减压量决定。
A.工作风缸
B.过充风缸
C.均衡风缸

更多"[单选题]自阀手柄在常用制动区时,制动管减压量由( )的减压量决定。"的相关试题:

[单选题]自阀手柄在紧急制动位时,总风经主阀供气阀口.常用限压阀.紧急限压阀向( )充气。
A.工作风缸
B.降压风缸
C.作用风缸
[单选题]JZ -7型空气制动机自阀放风阀的功用是:自阀手柄在( )时,自阀的放风阀凸轮推开放风阀,直接排出制动管内的压力空气,以达到紧急制动的目的。
A.最大减压位
B.手柄取出位
C.紧急制动位
[填空题]JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时,自阀的放风阀能直接排出( )内的压力空气,以达到紧急制动的目的。
[填空题] JZ-7型空气制动机自阀重联柱塞阀,当自阀手柄在取柄位时,柱塞右移,沟通自锁列车管2→中均管4的通路,使中继阀()。
[判断题]JZ-7型空气制动机当非操纵端自阀手柄误放运转位,操纵端自阀施行制动时,操纵端中继阀排风口排风不止。( )
A.正确
B.错误
[填空题]JZ-7型空气制动机自阀重联柱塞阀,当自阀手柄在取柄位时,柱塞右移,沟通自锁列车管2→()的通路,使中继阀自锁。
[填空题]JZ-7型空气制动机自阀重联柱塞阀,当自阀手柄在取柄位时,柱塞右移,沟通自锁→中均管4的通路,使中继阀() 。
[判断题]JZ-7型空气制动机自阀制动后回运转位,列车管压力回升慢,此时将自阀手柄置于制动区,将客货车转换阀置于客车位,二位柱塞阀排气正常时为通路8A堵小。( )
A.正确
B.错误
[填空题]JZ-7型空气制动机非操纵端自阀手柄误放运转位时,当操纵端自阀施行制动时,均衡风缸减压正常,制动管(),但操纵端中继阀排风口排风不止。
[判断题]禁止在自阀制动保压后,将自阀手柄从制动区或保压位移向运转位(或缓解位、保持位)后,又移回制动区或保压位(牵引带有阶段缓解装置的列车除外)。( )P115T486
A.正确
B.错误
[判断题]JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时,其放风阀才被推开。( )
A.正确
B.错误
[填空题]JZ-7型空气制动机中,当自阀手柄制动区,将客货车转换阀置于客车位,二位柱塞阀尾端排气时为()半堵。
[单选题]自阀手柄在过充位和运转位时,作用情况相同的是( )
A.自阀
B.中继阀
C.作用阀
[单选题]自阀手柄置最小减压位,减压50kPa,制动缸压力为( )kPa。
A.105
B.115
C.125
D.135
[单选题]自阀手柄在最大减压位与过量减压位时的区别在( )移动量不同。
A.调整阀柱塞
B.重联柱塞阀柱塞
C.缓解柱塞阀柱塞
[简答题]自阀手柄在制动区,机车起紧急制动作用是什么原因(JZ-7型)?

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