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[单选题]飞行中,当“B飞行操纵”电门放到“备用方向舵”位时,偏航阻尼器电门会自动跳到“OFF”位,且无法再接通。 试题种类: 驾驶员晋级理论题库
A.对
B.错
[单选题]如果将发动机防冰电门放到“ON”位时,发动机防冰活门卡在了半开的状态,则“发动机防冰活门打开(COWLVALVEOPEN)”灯将:试题种类: 驾驶员晋级理论题库
A.保持熄灭
B.保持明亮
C.闪亮
D.4-5秒种后变为暗亮
[单选题]飞行中,按压发动机防冰电门打开发动机防冰后,在 EICAS 的N1 指示上方会出现“TAI”字样,这说明什么? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库B757
A. 相应的发动机防冰不能正常工作
B. 相应的发动机 N1 参数不能进行正确的防冰修正
C. 防冰活门正在过渡到开位
D. 发动机防冰的使用会导致相应的发动机 N1 转速偏低
[单选题]当发动机防冰或机翼防冰工作时，燃油消耗量将：
A.不变
B.减小
C.增加
D.减小或不变
[单选题]发动机防冰和机翼防冰,哪个可以在地面工作? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库
A.发动机防冰
B.机翼防冰
C.都不可以
D.都可以
[单选题]什么时候发动机防冰活门关闭？
A.引气压力低时
B.引气压力高时
C.大翼防冰开时
[单选题]当发动机防冰按钮打开时：
A.相应发动机的N2减小
B.相应发动机的慢车N1自动增加并且N1的限制自动减小
C.相应发动机的N2和N1无变化
[单选题]当发动机防冰活门打开时：
A.A 相应发动机的N2下降
B.B N2增加，EPR极限自动减小
C.C EPR或N2无变化
D.D EPR极限增加
[单选题]如何检查发动机防冰已选择：
A.A 仅相应发动机防冰电门上的ON灯亮
B.B 相应发动机防冰电门上的ON灯亮以及ECAM发动机页面上的防冰显示
C.C 相应发动机防冰电门上的ON灯亮以及ECAM备忘显示上的防冰显示
D.D 仅ECAM发动机页面上的防冰显示
[单选题]发动机防冰的引气来自于：
A.低压压气机
B.高压压气机
C.高压涡轮
D.低压涡轮
[单选题]发动机防冰使用的引气来自？
A.直接由高压压气机提供
B.来自交输引气管路
C.来自空调系统
D.直接由低压压气机提供
