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[单项选择]对于备降航空器空中交通管制员飞行指挥员或者航空公司签派员及其代理人应当立即通知备降机场准备接收航空器，同时指示航空器：（）
A. 飞往备降场的航向和通知备降场的天气情况；
B. 飞向备降场的航向、飞行高度和通知备降场的天气情况；
C. 飞往备降场的航向、飞行高度、油量和通知备降场的天气情况。
[单项选择]对于备降的航空器，空中交通管制员、飞行指挥员或者航空公司签派员及其代理人，应当立即通知备降机场准备接受航空器降落，同时指示航空器：（）。
A. 飞往备降机场的航向和通知备降机场的天气情况
B. 飞往备降机场的航向、飞行高度和通知备降机场的天气情况
C. 飞往备降机场的航向、飞行高度﹑油量和通知备降机场的天气情况
[单项选择]对于国内运行的航空器，当预期的目的地机场和备降机场的天气处于边缘条件时，签派员或机长应采取的特殊行为（）.
A. 列出一个天气预报不是边缘天气的机场作为备降机场
B. 为航空器额外增加1h的燃油
C. 应当再指定1个备降场
[单项选择]为保证航空器安全飞行，每次放行航空器时飞行签派员或其代理人都应当选择至少（）个备降机场，并在飞行计划中注明。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
[单项选择]签派员与机长共同负责的任务是：（）.
A. 取消或更改放行
B. 计算起飞油量
C. 决定航班的延误
D. B和C都对
[单项选择]如果飞行签派员不能在紧急情况时和机长取得联系，飞行签派员应采取何种措施？（）
A. 采取认为该种情况下必要的任何措施
B. 按照公司推动联络航空器处理程序
C. 继续联络
[单项选择]机长和飞行签派员对放行许可意见不一致时，应：（）.
A. 以飞行签派室员意见为准
B. 以航空器机长意见为准
C. 报告航空公司经理决定
D. 由签派室领导与飞行部队领导决定
[简答题]Supplemental航空公司或商用航空公司的责任机长必须携带什么信息飞到目的地机场？
[简答题]更改签派放行和重新签派放行后签派员应该如何操作？
[单项选择]航路、航线飞行或者转场飞行的航空器降落后，机长或者其代理人必须到机场飞行管制部门或者航空公司办理以下工作：（）。
A. 报告飞行情况和航路、航线天气情况，送交飞行任务书和放行单
B. 报告飞行情况和航路、航线天气情况，送交飞行任务书和飞行计划
C. 报告飞行情况和航路、航线天气情况，送交飞行任务书和飞行天气报告表
[单项选择]航路、航线飞行或者转场飞行的航空器降落后，机长或者其代理人必须到机场飞行管制或者航空公司办理以下工作：（）
A. 报告飞行情况或航路、航线天气情况，送交飞行任务书和放行单；
B. 报告飞行情况或航路、航线天气情况，送交飞行任务书和飞行计划；
C. 报告飞行情况或航路、航线天气情况，送交飞行任务书和飞行天气报告表。
[单项选择]规定机场，航线，航空器的最低飞行标准和机长的最低气象标准，应根据（），（），（）以及机长的技术水平等情况。
A. 地形，机型，设备
B. 人员健康情况，机型，设备
C. 地形，航线复杂程度，设备
D. 天气情况，机型，设备
[单项选择]在牵引滑翔机的航空器上担任机长必须已经在用于牵引滑翔机的航空器类别、级别和型别（如适用）上记录了至少（）小时的机长时间。
A. 1000
B. 150
C. 100
[单项选择]执行通用航空飞行任务的航空器，由机长根据（）决定可否飞行，特殊情况按照空中交通管制部门的要求执行。
A. 任务性质
B. 气象条件
C. 航空器准备情况
D. A、B和C
[单项选择]如果航空器在预计到达时间后（）分钟，尚未到达着陆机场，而无位置消息时，飞行签派员和（）应当立即向上级报告，并且通知（）协助搜寻。
A. 30分钟，空中交通管制员，沿航线有关部门
B. 20分钟，空中交通管制员，沿航线有关部门
C. 40分钟，飞行签派员，沿航路有关部门
D. 50分钟，飞行签派员，沿航路有关部门
[单项选择]私用驾驶员执照持有人（）在以取酬为目的经营性运行的航空器上担任机长或副驾驶，（）为获取酬金而在航空器上担任飞行机组必需成员。
A. 可以；可以
B. 不可以；不可以
C. 不可以；可以
[单项选择]在遇到特殊情况，民用航空器的机长，为保证民用航空器及其所载人员的安全：（）.
A. 应当及时向管制单位报告，按照相关规定进行正确处置
B. 应当及时向签派或上级领导报告，按照相关规定进行正确处置
C. 有权对航空器进行处置
