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[单项选择]某观测者用雷达照相法观测长为2nmile的单航道，共得6张照片，各照片上的船舶数分别为：5艘、9艘、5艘、6艘、3艘、8艘。则该时间段该航道的（）。
A. 船舶密度为3艘/nmile
B. 船舶交通量为3艘/nmile
C. 船舶交通量为18艘
D. 船舶密度为18艘/nmile
[单项选择]某观测者用雷达照相法观测长为1nmile的单航道，共得6张照片，各照片上的船舶数分别为：3艘、4艘、2艘、3艘、2艘、4艘。则该时间段该航道的（）。
A. 船舶交通量为3艘
B. 船舶交通量为3艘/nmile
C. 船舶密度为3艘/nmile
D. 船舶密度为18艘/nmile
[单项选择]用雷达观测两个等距离上相邻方位的物标时，为在雷达荧光屏上分离它们的回波，应（）。
A. 使用短脉冲工作
B. 使用长脉冲
C. 使用FTC电路
D. 尽可能用小量程
[单项选择]用雷达进行船舶交通观测时，应记录（）数据。
A. 时间、方位、距离、船舶速度等
B. 方位、距离、回波点编号、雷达所在的位臵等
C. 时间、方位、距离、回波点编号、雷达所在的位臵等
D. 时间、方位、距离、船舶速度、船舶航迹等
[单项选择]用雷达观测时，哪种情况下转向行动容易从相对运动线上判明：（）
A. 对本船正横附近的来船采取大幅度转向措施
B. 对本船首尾附近的来船采取大幅度转向措施
C. 对本船正横前的来船采取大幅度转向措施
D. 取决于两船的船速和会遇势态
[单项选择]某日对船舶交通进行了12小时观测，每小时的船舶数分别为：22，17，13，19，23，18，25，14，26，24，20，15艘。则期间的平均小时交通量为（）艘。
A. 18
B. 22
C. 15
D. 20
[单项选择]用雷达观测法测定风流合压差时，风流压差为（）和（）的夹角。
A. 船首线；物标方位线
B. 物标方位线；电子方位线
C. 船首线；电子方位线
D. 电子方位线；方位标尺
[单项选择]用雷达观测法实测风流压差，调整电子方位线与固定孤立物标相对运动轨迹平行，如电子方位线偏在航向线左面3°，罗经差2°W，则实测风流压差为（）。
A. ＋5°
B. －5°
C. ＋3°
D. －3°
[单项选择]用雷达观测法实测风流压差，调整电子方位线与固定孤立物标相对运动轨迹平行，如电子方位线偏在航向线右面5°，罗经差2°W，则实测风流压差为（）。
A. ＋5°
B. －5°
C. ＋3°
D. －3°
[单项选择]当前方有船接近时，驾驶员的以下哪些行为属于正规了望？（）①看到了来船；②看到来船时用雷达观测了来船的方位和距离；③看到来船后每隔一定时间用雷达观测来船的方位和距离；④有疑问时用VHF与对方进行了沟通。
A. ①～④
B. ②～④
C. ③、④
D. ①～③
[单项选择]就以下所列各项，哪些属于正规了望？（）Ⅰ、看到了来船；Ⅱ、看到来船时用雷达观测了来船的方位和距离；Ⅲ、看到来船后每隔一定时间用雷达观测来船的方位和距离；Ⅳ、有疑问时用VHF与对方进行了沟通；Ⅴ、看到来船后将注意力集中于“来船是否致有构成碰撞危险”这一事件；Ⅵ、看到来船后利用望远镜、雷达等注视来船的动态。
A. Ⅰ～Ⅵ
B. Ⅱ～Ⅵ
C. Ⅲ～Ⅵ
D. Ⅱ～Ⅳ，Ⅵ
[单项选择]用雷达进行船舶交通观测，并用透明纸法录取回波点，在完成一张透明纸的回波记录后，必须（）。
A. 记录雷达所在的位臵，给透明纸编号，标上时间
B. 将回波点编号，记录雷达所在的位臵
C. 记录雷达所在的位臵，给透明纸编号，标上时间
D. 将回波点编号，给透明纸编号，标上时间
[单项选择]某船在航行中用六分仪观测未知高度的物标垂直角α=45′，用雷达测得船与物标的水平距离是12nmile，则未知物标的高度应为（）。
A. 281m
B. 291m
C. 295m
D. 300m
[单项选择]某船在航行中用六分仪观测未知高度的物标垂直角α=1º.5，用雷达测得船与物标的水平距离是10nmile，则未知物标的高度应为（）。
A. 485（m）
B. 501（m）
C. 295（m）
D. 300（m）
[单项选择]粉末照相法所用的试样形状为（）
A. 块状
B. 分散
C. 圆柱形
D. 任意形状
[单项选择]适于中子照相法检出的缺陷是（）
A. 厚钢铸件中的裂纹
B. 厚钢件中的缩孔
C. 厚钢铸件中的熔剂夹杂
D. 以上都是
[单项选择]射线照相法和荧光屏观察法的图像之间的基本区别是什么？（）
A. 荧光屏显像更灵敏
B. 荧光屏显像较暗
C. 两者之间无差别
D. 荧光屏显像是正的透明图像，而射线照相是负的透明图像
[单项选择]在使用照相法对缺陷迹痕进行照相记录时，下面哪个内容是不重要的？（）
A. 照相日期或检验时间
B. 照相所用底片的品牌
C. 缺陷的相关位置
D. 比例尺
