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[单项选择]气缸套修复后，在投入运转前应进行（）。
A. 检验
B. 试运转
C. 磨合运转
D. 试航
[多项选择]检验气缸磨损时，必须测量气缸的（）。
A. 圆度
B. 锥度
C. 粗糙度
D. 圆柱度
E. 圆锥度
[填空题]当发动机气缸磨损到一定程度后，其（）显著降低。
[多项选择]气缸磨损的原因：（）
A. 磨料磨损
B. 腐蚀磨损
C. 熔着磨损
D. 不会磨损
[单项选择]气缸磨损最大部位是（）。
A. 气缸上部
B. 气缸中部
C. 气缸下部
D. 上下一样
[单项选择]一般汽车发动机气缸磨损规律（）。
A. 沿高度磨成上大下小的锥形
B. 磨成中间大，两头小的鼓形
C. 沿高度磨成上小下大的锥形
[单项选择]气缸套磨损后在纵截面产生（）误差。
A. 椭圆度
B. 锥度
C. 圆柱度
D. 圆度
[单项选择]气缸套磨损后在横截面产生（）误差。
A. 椭圆度
B. 锥度
C. 圆柱度
D. 圆度
[单项选择]发动机气缸磨损的检验主要测量（）。
A. 圆度，圆柱度
B. 平行度，平面度
C. 垂直度，圆柱度直线度，同轴度
[单项选择]气缸磨损最严重处多见于（）。
A. 第一道环对应的气缸表面
B. 气缸中部位置
C. 气缸下部位置
[单项选择]活塞环与气缸套配合件磨损后，采用镀铬修复，可对（）镀铬。
A. 一只活塞环
B. 全部活塞环
C. 气缸套
D. 活塞环和气缸套
[单项选择]下列哪种属于气缸在磨损后测量的部位（）。
A. 活塞运动到顶点时与气缸对应的位置
B. 活塞运动到低部时与气缸对应的位置
C. 活塞上止点时，活塞裙部下端与气缸壁对应的位置
D. 活塞下止点时，活塞裙部下端与气缸壁对应的位置
[单项选择]发动机气缸磨损圆度达到（）要进行大修。
A. 0.05～0.07mm
B. 0.05～0.063mm
C. 0.10～0.15mm
D. 0.01～0.05mm
[单项选择]当汽车发动机气缸磨损超过规定极限后，燃油与润滑油消耗量大增，这是（）的表现。
A. 经济性变坏
B. 动力性下降
C. 可靠性变坏
D. 技术性变坏
