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[单项选择]压气机旋转失速时，失速区的变化规律是（）.
A. 与压气机转速同向且比压气机转速快
B. 与压气机转速同向且比压气机转速慢
C. 与压气机转速反向且比压气机转速慢
D. 与压气机转速反向且比压气机转速快
[单项选择]轴流式压气机旋转失速与喘振关系是：（）.
A. 旋转失速发展到一定的程度就造成压气机喘振
B. 出现旋转失速就造成压气机喘振
C. 旋转失速与喘振无关系
D. 压气机喘振发展到一定的程度就造成压气机旋转失速
[单项选择]
使舵力减小的因素包括：（）
Ⅰ空气吸入现象Ⅱ伴流Ⅲ失速现象Ⅳ空泡现象
A. Ⅰ～Ⅳ
B. Ⅰ～Ⅲ
C. Ⅱ～Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
[单项选择]
使舵力减小的因素包括：（）
Ⅰ空气吸入现象Ⅱ排出流Ⅲ失速现象Ⅳ空泡现象
A. Ⅰ～Ⅳ
B. Ⅰ～Ⅲ
C. Ⅱ～Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
[单项选择]某汽油喷射式汽车在高速行驶时常出现失速现象，以下哪项正确？（）
A. 汽油滤清器的流动阻力过大
B. 汽油输送管路破裂
C. 回油管漏油
D. 以上都正确
[多项选择]飞机在飞行中出现的失速现象的原因是：（）.
A. 翼梢出现较强的旋涡，产生很大的诱导阻力，
B. 由于迎角达到临界迎角，造成机翼上表面附面层大部分分离。
C. 飞行马赫数超过临界马赫数之后，机翼上表面出现局部激波诱导的气流分离。
D. 由于机翼表面粗糙，使附面层由层流变为紊流。
[单项选择]
使舵力减小的因素包括（）：
Ⅰ排出流Ⅱ伴流Ⅲ失速现象Ⅳ空泡现象
A. Ⅰ～Ⅳ
B. Ⅰ～Ⅲ
C. Ⅱ～Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
[单项选择]
使舵力增大的因素包括：（）
Ⅰ伴流Ⅱ排出流Ⅲ失速现象Ⅳ空泡现象
A. Ⅰ～Ⅳ
B. Ⅰ～Ⅲ
C. Ⅱ
D. Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
[填空题]当空气流量降低到某个极限时，在压气机中容易发生因前几级出现旋转失速而导致的（）。
[单项选择]随着舵角增大舵效变坏，失速现象发生得早，阻力大的舵是：（）
A. 平板舵
B. 流线型舵
C. 普通舵
D. 平衡舵
[简答题]何为失速转速？失速实验的目的是什么？并详述做失速实验的准备及步骤。
