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[填空题]LKJ监控装置对列车实施常用制动时,是向常用制动阀(由于制动机构不同,在现场常用制动装置也有所区别)送出110V的正电源条件,由常用制动装置执行对列车实施常用制动的控制。
如果常用制动不能动作,首先要判断是由监控装置故障所致还是由常用制动装置故障所致,检查110V条件是否送入()阀是判断哪一部分出现故障的关键。如果减压量不正确,多为排风()调整不对。
[判断题]制动作用有常用制动和紧急制动，因此，制动波速也有常用制动波速和紧急制动波速两种。
A.正确
B.错误
[判断题]在常用制动和紧急制动时,只有常用制动单元制动机对轮对施加制动力。( )
A.正确
B.错误
[填空题]气制动系统具有常用制动和紧急制动功能，其中常用制动可与 协调配合。
[判断题]S4电客车气路上停放制动与常用制动相互独立,隔离停放制动在气路上不影响常用制动功能。
A.正确
B.错误
[判断题]列车具有保持制动功能，可防止列车溜车，保持制动是常用制动的一部分，其默认大小为最大常用制动力的70%，若有更大的制动力需求，将按更大的制动力来施加。
A.正确
B.错误
[判断题]常用制动是电制动和电空制动的复合制动
A.正确
B.错误
[单选题]CRH2A型动车组的快速制动采用与常用制动相同的复合控制模式,具有最大常用制动( )的制动力。
A.1.1 倍
B.1.3 倍
C.1.5 倍
[填空题]按压（ ）按钮，通过【TCMS】制动界面确认常用制动可缓解。松开按钮后，常用制动自动施加。
[判断题]全列常用制动不施加，司机立即将制动手柄拉到最大常用制动位或按压紧急停车按钮，使动车组停车。( )
A.正确
B.错误
[判断题]常用制动与快速制动采用电空混合制动,电制动与空气制动同时施加。( )
A.正确
B.错误
[单选题]CRH5型动车组制动控制模式有紧急制动、（ ）、常用制动、保持制动、停放制动和备用制动。
A.乘客紧急制动
B.轨道涡流制动
C.耐雪制动
D.磁轨制动
