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[填空题]当中央ATS工作站故障时,行调应授权 控制,由车站使用ATS工作站监控。
[填空题]中央ATS 设备正常时,行调在中央ATS 工作站上进行监控。若有需要时,行调可授权 控制。
[填空题]题干 当ATS设备发生故障时,行调使用 ( )监督全线列车运行状态
[填空题]扣车原则上 。只有在ATS 故障时,对原行调设置扣停的列车,经行调授权后由相关车站取消扣车。放行时应确认列车已停稳后方可操作。
[填空题]ATS正常时,各站不必向行调报点;ATS发生故障或采用 组织行车时,行调指定车站报点,并根据报点人工铺画列车运行图以掌握和控制列车运行间隔。
[填空题]ATS( )故障时,司机应改手动( )驾驶,同时注意确定车次和目的地码是否正确,防止( )。
[简答题]中央ATS故障时,行车调度员应授权 ,由车站使用 进行监控。车站按规定 。行车调度员根据报点铺画列车运行图。
[填空题]设备管理人员或维修人员需操作车站ATS 工作站时,应征得 同意,并向 取得授权后,以相应身份登录系统,且在不影响行车的情况下方可操作。
[填空题]扣车后原则上是“谁扣谁放”。在ATS故障时,对原ATS扣停的列车,经( )授权后由相关车站放行。
[判断题]行调扣停列车时,在ATS故障时经行调授权后可由车站组织列车通行。
A.正确
B.错误
[单选题]ATS设备故障时行调应授权给设备集中站控制,( )向行调报告各次列车的到开点,至行调收回控制权时止。
A.设备集中站
B.终点站
C.报点站
D.车厂
[单选题]列车越过停车标()米及以上时:司机报告行调或由车站转报行调,按行调的指令执行
A.1
B.3
C.5
D.7