更多"汽轮机启、停和变工况中,为什么要控制汽轮机金属温度的升降速度?"的相关试题:
[判断题]变压运行方式下,变工况时汽轮机金属温度基本不发生变化。
[填空题]在汽轮机启动、停止或变工况过程中,控制蒸汽()或()率就可控制蒸汽与金属的传热量。
[判断题]为了维持系统稳定,开停工过程中费托合成浆态床反应器温度升降速度要求≯10℃/h。
[单项选择]踩下渐近踏板时,可利用()控制货叉车升降速度。
A. 制动踏板
B. 离合器踏板
C. 油门踏板
D. 变速器档位
[单项选择]除氧器变工况运行时,其温度的变化()压力的变化。
A. 超前;
B. 同步;
C. 滞后;
D. 先超前后滞后。
[名词解释]什么是离心泵的工况和最佳工况及变工况?
[单项选择]滑参数停机时,金属温度下降速度不要超过()℃/min。
A. 5;
B. 1.5;
C. 10;
D. 15。
[判断题]汽轮机启停变工况过程中轴封供汽温度是影响相对膨胀差的一个原因。
[单项选择]汽轮机变工况运行时,蒸汽温度变化率愈(),转子的寿命消耗愈()。
A. 大、大;
B. 大、小;
C. 小、大;
D. 寿命损耗与温度变化没有关系。
[填空题]离心压缩机的自动控制系统用于机器的()、()、原动机的变转速、压缩机工况点保持稳定或变工况调节,以使压缩机尽量处于最佳工作状态。
[单项选择]汽轮机启动、停止、变工况时,在金属内部引起的温差与()成正比。
A. 金属部件的厚度;
B. 金属的温度;
C. 蒸汽和金属间的传热量;
D. 蒸汽的温度。
[单项选择]汽轮机在启、停和变工况过程中,在金属部件引起的温差与()。
A. 金属温度成正比
B. 金属温度成反比
C. 蒸汽和金属之间的传热量成正比
[判断题]汽轮机启停或变工况过程中,轴封供汽温度是影响相对胀差的一个原因。
[单项选择]汽轮机变工况时,采用()负荷调节方式,高压缸通流部分温度变化最大。
A. 定压运行节流调节;
B. 变压运行;
C. 定压运行喷嘴调节;
D. 部分阀全开变压运行。
[单项选择]叉齿升降速度按叉车标准一般控制在()。
A. 40cm/s
B. 60cm/s
C. 80cm/s