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[判断题]汽轮机启停变工况过程中轴封供汽温度是影响相对膨胀差的一个原因。
[填空题]轴封供汽母管压力宜维持在（）MPa，低压缸轴封供汽温度宜控制在（）℃。
[简答题]机组各启动状态，轴封汽参数的选择原则是什么？低压轴封供汽温度过高有什么影响？
[单项选择]严格控制轴封供汽温度，防止（）
A. 轴封供汽量不足
B. 供汽带水或供汽管积水
C. 轴封冒汽
[简答题]汽轮机启、停和变工况中，为什么要控制汽轮机金属温度的升降速度？
[单项选择]汽轮机低压轴封供汽温度就控制在（）内，最高不超过260℃。
[填空题]汽轮机启停变工况中的所谓暖机，就是在（）的条件下对缸、转子等金属部件进行加热或冷却。
[判断题]汽轮机上下缸最大温差通常出现在调节级处，动静间隙最小处也在调节级部分，所以在汽轮机启停机、变工况运行时应特别对调节级进行加强监视。
[填空题]汽轮机启停或变工况运行时，金属材料除受到热应力作用外，同时还受到（）应力的影响。
[判断题]汽轮机启停或变工况时，汽缸和转子以同一死点进行自由膨胀和收缩。
[简答题]在汽轮机运行过程中，主蒸汽温度升高对机组有什么影响？
[简答题]在汽轮机运行过程中，主蒸汽温度降低对机组有什么影响？
[填空题]汽轮机在冷态启动和加负荷过程中，蒸汽温度（）汽缸内壁金属温度；在停机和减负荷过程中，蒸汽温度（）汽缸内壁金属温度。
[判断题]汽轮机在冷态启动和加负荷过程中，蒸汽温度高于汽缸内壁金属温度；在停机和减负荷过程中蒸汽温度低于汽缸内壁金属温度。
[填空题]汽轮机热态启动过程中，再热蒸汽温度不得低于主蒸汽温度（）℃。
[填空题]在汽轮机启动过程中，排汽温度应不高于（）℃。
