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[判断题]汽轮机启动或变工况时，汽缸和转子以同一死点进行自由膨胀和收缩。
[填空题]汽轮机启停变工况中的所谓暖机，就是在（）的条件下对缸、转子等金属部件进行加热或冷却。
[判断题]汽轮机启停变工况过程中轴封供汽温度是影响相对膨胀差的一个原因。
[简答题]汽轮机启、停和变工况中，为什么要控制汽轮机金属温度的升降速度？
[判断题]汽轮机上下缸最大温差通常出现在调节级处，动静间隙最小处也在调节级部分，所以在汽轮机启停机、变工况运行时应特别对调节级进行加强监视。
[判断题]汽轮机启停或变工况过程中，轴封供汽温度是影响相对胀差的一个原因。
[判断题]汽轮机汽缸与转子以同一死点膨胀或收缩时，其出现的差值称相对膨胀差。
[填空题]汽轮机启停或变工况运行时，金属材料除受到热应力作用外，同时还受到（）应力的影响。
[单项选择]转子的膨胀死点在（）
A. 推力轴承处
B. #2轴承上
C. #3轴承上
[填空题]汽轮机为单层汽缸时的膨胀死点一般是（）与（）中心线的交点。
[填空题]轮机金属部件的最大允许温差由机组结构，汽缸转子的热应力，（）以及转子与汽缸的（）等因素来确定
[填空题]汽轮机金属部件的最大允许温差由机组结构、汽缸转子的（）、（）以及转子与汽缸的（）等因素来确定。
