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[单项选择]汽缸壁的热应力与其内、外壁温差及壁厚（）。
A. 无关；
B. 平方成正比；
C. 成反比；
D. 成正比。
[单项选择]由于汽轮机启动和升负荷速度控制不当，造成汽缸法兰的内、外壁温差过大，使法兰结合面受到挤压而产生塑性变形。当汽缸内、外壁温差平稳后，在高压端法兰结合面处将产生（）。
A. 内张口；
B. 外张口；
C. 法兰位移
[简答题]为什么汽轮机停机过程比启动过程所控制的汽缸内、外壁的温差要小？
[填空题]冷态启动时，汽缸内壁承受（）热应力，汽缸外壁承受（）热应力。
[单项选择]汽轮机冷态启动时，汽缸外壁受到（）应力。
A. 拉伸；
B. 压缩；
C. 扭转。
[判断题]冷态启动时，转子表面与汽缸外壁同时受到热压应力。
[判断题]汽轮机冷态启动时，汽缸外壁和转子中心孔受拉应力。
[判断题]在低压内缸内、外壁装有遮热板的目的是减小高温进汽部分的内、外壁温差。
[填空题]在锅炉升压期间，锅炉汽包上、下壁温差（）℃，内、外壁温差（）℃，汽包壁温与饱和汽温差（）℃。
[填空题]汽轮机冷态启动时汽缸外壁受至内壁的拉伸而产生（）应力。
[填空题]产生温差的原因有很多。在一般冷态启动时，会产生汽缸上下缸温差，且一般较（）。
[判断题]汽轮机从冷态启动、并网、稳定工况运行到减负荷停机，转子表面、转子中心孔、汽缸内壁、汽缸外壁等的热应力刚好完成一个交变热应力循环。
[填空题]汽轮机热态启动时，调节级的蒸汽如果低于该级的金属温度，则汽缸内壁受到冷却产生（）应力，汽缸外壁产生（）应力。
[填空题]汽轮机减负荷时，蒸汽温度低于金属温度，转子中心孔和汽缸外壁产生（）应力。
[简答题]造成下汽缸温度比上汽缸温度低的原因有哪些？如何减小上下汽缸温差？
[简答题]为什么说汽缸上下壁温差，法兰内外壁温差是汽轮机运行的主要监视指标之一？
[填空题]汽轮机冷态启动时汽缸内壁产生（）应力。因为汽缸内壁温度（）外壁温度，内壁的膨胀受到外壁的制约。
