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[简答题]试述水泥混凝土路面设计理论，设计指标，设计参数。
[简答题]试论述沥青路面和混凝土路面的设计理论、设计指标和标准，主要设计参数
[单项选择]沥青路面设计时，各层材料的模量均采用（）
A. 抗压回弹模量
B. 抗拉回弹模量
C. 抗折回弹模量
D. 当量回弹模量
[填空题]道路设计年限包括（）、道路路面结构设计年限。
[判断题]柔性路面结构设计对基层的要求是水稳定性好，整体性好与面层结合好。
[单项选择]在沥青路面设计中，一般把（）外观状态定为路面的临界状态，此时的回弹弯沉值的低限作为路面设计弯沉值界限的依据
A. 第2类
B. 第4类
C. 第6类
D. 第8类
[单项选择]在路面设计中，从路面结构的力学特性出发，下列路面面层类型中，（）属于刚性路面。
A. 水泥混凝土路面
B. 沥青混凝土路面
C. 泥结碎石路面
D. 沥青表面处治
[填空题]在《沥青路面设计规范》规定，路面设计以双轮组单轴载（）为标准轴载，并以（）表示。
[单项选择]在公路设计时，为了保护沥青路面的边缘，一般要求基层比面层每边宽出25cm，垫层也要比基层每边宽出约（）。
A. 15cm
B. 50cm
C. 35cm
D. 25cm
[单项选择]公路沥青路面设计规范中路面结构的验算指标为（）
A. 设计弯沉值
B. 容许弯沉值
C. 弯拉应力
D. 剪应力
[填空题]稳定土类和工业废渣类基层的强度和刚度较高，具有一些刚性路面的特点，有时称其为（）基层，但在设计计算中视为（）路面。
[单项选择]在柔性路面设计中，确定容许路面弯沉值采用的交通量Ne是设计年限内（）
A. 单车道双向交通量
B. 双车道双向交通量
C. 单车道上的累计当量轴次
D. 各种车辆通过累计数量
[简答题]沥青路面设计为何要选用弯沉与弯拉应力指标作为设计控制指标？说明两种设计指标的意义及其与路面损坏现象的联系。
