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[单项选择]催化剂预硫化过程中，注硫点一般在（）。
A. 原料泵出口
B. 反应器入口
C. 原料油罐入口
D. 原料油泵入口
[判断题]加氢装置在硫化过程中，提温和提高注硫量可同时进行。
[单项选择]在催化剂硫化过程中的控制指标中，表征催化剂硫化速度的指标是（）。
A. 升温速度
B. 循环氢中硫化氢含量
C. 床层温升
D. 裂化反应器出口水含量
[判断题]裂解过程中，若注硫泵不上量，则裂解气中一氧化碳含量会降低。
[填空题]硫化过程中必须严格控制的主要条件是：硫化温度，硫化压力和（）。
[填空题]硫化过程中必须严格控制的主要条件是：（）、硫化压力和硫化时间。
[多项选择]催化剂预硫化过程中，控制循环氢中硫化氢浓度的手段有（）。
A. 控制注硫量
B. 控制硫化温度
C. 排尾氢
D. 控制循环氢循环量
[单项选择]关于注硫泵的停运步骤，下列说法与停运注硫泵无关的是（）。
A. 将冲程降至5mm
B. 慢慢关闭出口阀，同时，打开返回阀，直至出口阀全关
C. 关闭注硫泵电源并将注硫泵冲程降至0
D. 观察并记录硫化剂储罐液位
[单项选择]加氢催化剂干法硫化时，起始的最大注硫速率可按反应器入口循环氢中H2S浓度为（）来估算。
A. 0.2%～0.25%（V）
B. 0.25%～0.3%（V）
C. 0.3%～0.33%（V）
D. 0.4%～0.45%（V）
[单项选择]加氢催化剂在起始硫化过程中的升温速度不应大于（）℃/h
A. 3
B. 10
C. 15
D. 20
[单项选择]在催化剂硫化过程的控制指标中，限制催化剂硫化升温速度的结束条件是（）。
A. 升温速度
B. 循环氢中硫化氢含量
C. 床层温升
D. 裂化反应器出口水含量
[单项选择]装置降温降量过程中，降温速度一般控制在（）。
A. 5～10℃/h
B. 15～20℃/h
C. 30～40℃/h
D. 40～50℃/h
[多项选择]加氢裂化停车过程中，控制降温速度是因为（）。
A. 设备热胀冷缩和应力变化会使法兰和垫片接点处产生泄漏
B. 高温部位因为温度变化过大会使设备产生泄漏
C. 石油化工装置介质大多为易燃易爆，有毒有害的物质，一旦泄漏后果严重
D. 防止管线冻凝
[单项选择]加氢催化剂预硫化过程中，硫化温度高于230℃后，循环氢中硫化氢浓度大于（）%，应适当减少硫化剂注入量。
A. 1.0
B. 2.0
C. 0.8
D. 0.5
[单项选择]催化剂预硫化过程中，要严格控制反应温升，反应床层温升不能超过（）℃。
A. 35
B. 25
C. 15
D. 50
[单项选择]装油过程中控制装油速度的主要目的是（）。
A. 避免静止放电
B. 预防电器火花
C. 减少油品挥发
D. 减少静电积聚
[单项选择]热油泵在预热过程中预热速度应该控制在（）。
A. 10℃/小时
B. 30℃/小时
C. 50℃/小时
D. 100℃/小时
[单项选择]注硫泵的类型为（）。
A. 离心泵
B. 隔膜式计量泵
C. 往复泵
D. 齿轮泵
[单项选择]油船普卸油过程中控制卸油速度的主要目的是（）。
A. 防止静电积聚
B. 防止泄漏
C. 防止货油溢出
D. 以上均是
