更多"[判断题]利用ILS、PAR、MLS可以引导飞机做精密进近着陆。"的相关试题:
[判断题]通过增强系统WAAS，可以利用GPS引导飞机做精密进近着陆。
A.正确
B.错误
[判断题]利用VOR/DME、NDB/DME可以引导飞机做非精密进近着陆。
A.正确
B.错误
[判断题]三类精密进近着陆RVR低至200m， DH15m。
A.正确
B.错误
[判断题]一类精密进近着陆RVR低至400m， DH60m。
A.正确
B.错误
[判断题]二类精密进近着陆RVR低至400m， DH30m。
A.正确
B.错误
[判断题]非精密进近着陆时，飞机下降至最低下降高仍然看不到跑道必须立即复飞。
A.正确
B.错误
[单选题]航空器采用主动式精密进近着陆 时，目前我国航站能提供引导的地面设备是（）。
A.ILS
B.MLS
C.SSR
D.PAR
[判断题]精密进近着陆时，飞机下降至决断高时仍然看不到跑道应当保持高度至复飞点，仍然看不到跑道时再复飞。
A.正确
B.错误
[单选题]使用 HUD 可以实施以下哪些运行?a)标准Ⅰ类精密进近运行;b)特殊批准Ⅰ类精密进近运
行;c)实施标准Ⅱ类精密进近运;d)实施 RVR 低于 400 米的起飞.
A.abc
B.abd
C.bcd
D.abcd
[单选题]进近灯光系统包括:简易A型进近灯光( )I类精密进近灯光.II/III类精密进近灯光。
A..简易C型进近灯光
B.简易型进近灯光
C..简易B型进近灯光
D.简易E型进近灯光
[判断题]进近灯光系统包括I类精密进近灯光.II/III类精密进近灯光。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]（）可以用于精密进近。
A.双归航台系统
B.VOR
C.仪表着陆系统
D.仪表着陆系 统，其中下滑台不工作
[单选题]使用场压的机场在执行非精密进近时,可以使用 VNAV 或 LNAV 控制飞机航径
A.正确
B.错误
[单选题]航空器进近着陆方向上的进近坡度指示灯昼间要求的强度应当( )级光。
A.3
B.4
C.5
D.任意光级
[多选题]进近灯光系统,是机场助航灯光系统的一种,供飞机于( )进近情况下进近着陆中所需的地对空的目视参考。
A.夜间
B.低能见度
C.白天
D.晴天
[判断题]如果非精密进近程序中未公布下降梯度，可以使用 CDFA 技术进近。
A.正确
B.错误
[单选题]进近灯光系统包括:简易A型进近灯光.简易B型进近灯I类精密进近灯光.( )类精密进近灯光。
A..简易C型进近灯
B.简易D型进近灯
C..简易e型进近灯
D. II/III类精密进近灯光
[单选题]发动机部分失效的航空器进近着陆时，管制员应当（）。
A.在航空器着陆前，通知机场有关单位做好援助准备工作
B.空出该航空器占用的及其以下的高度，禁止其他航空器和与援助无关的车辆在机动区内活动
C.允许航空器在有利的高度飞向着陆机场
D.A、B和C
[单选题]助航灯光是在夜间和低能见度条件下为航空器提供方位引导.盘旋引导.进近坡度.最后进近着陆信息.地面滑行引导和( )的重要设备设施。
A..空中引导
B.滑行引导
C.地形引导
D.起飞引导
