更多"[单选题]航空器采用主动式精密进近着陆 时，目前我国航站能提供引导的地"的相关试题:
[判断题]利用ILS、PAR、MLS可以引导飞机做精密进近着陆。
A.正确
B.错误
[判断题]二类精密进近着陆RVR低至400m， DH30m。
A.正确
B.错误
[判断题]通过增强系统WAAS，可以利用GPS引导飞机做精密进近着陆。
A.正确
B.错误
[判断题]三类精密进近着陆RVR低至200m， DH15m。
A.正确
B.错误
[判断题]一类精密进近着陆RVR低至400m， DH60m。
A.正确
B.错误
[判断题]利用VOR/DME、NDB/DME可以引导飞机做非精密进近着陆。
A.正确
B.错误
[判断题]非精密进近着陆时，飞机下降至最低下降高仍然看不到跑道必须立即复飞。
A.正确
B.错误
[判断题]精密进近着陆时，飞机下降至决断高时仍然看不到跑道应当保持高度至复飞点，仍然看不到跑道时再复飞。
A.正确
B.错误
[单选题]目前我国民航大、中型运输机上装备（）供航空器进行自备式导航。
A.NDB
B.VOR，罗兰
C.INS/IRS
D.多普勒
[单选题]如果由于某些条件所限，在非精密进近中若不采用CDFA技术，那么确定的其机场运行最低标准应在局方批准的该机场最低标准之上，对于C、D类飞机，RVR/VIS至少增加：
A.400米
B.500米
C.600,米
[单选题]( )是在夜间和低能见度条件下为航空器提供方位引导.盘旋引导.进近坡度.最后进近着陆信息.地面滑行引导和起飞引导的重要设备设施,直接关系飞行安全。机场助航灯光是机场助航设施之一。
A.
助航灯光
B.
闪光灯
C.
障碍灯
D.
机位牌灯
[多选题]助航灯光是在夜间和低能见度条件下为航空器提供方位引导.盘旋引导.进近坡度.最后进近着陆信息.( )引导和( )引导的重要设备设施,直接关系飞行安全。
A.地面滑行
B.起飞
C.停机位
D.空中
[单选题]在进近过程中，能为航空器提供
（）的进近属于精密进近。
A.航迹和垂直引导
B.方向和距离
C.时间和垂直引导
D.决断高度引导
[单选题]进近灯光系统包括:简易A型进近灯光( )I类精密进近灯光.II/III类精密进近灯光。
A..简易C型进近灯光
B.简易型进近灯光
C..简易B型进近灯光
D.简易E型进近灯光
[判断题]进近灯光系统包括I类精密进近灯光.II/III类精密进近灯光。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]航空器进近着陆方向上的进近坡度指示灯昼间要求的强度应当( )级光。
A.3
B.4
C.5
D.任意光级
[多选题]进近灯光系统,是机场助航灯光系统的一种,供飞机于( )进近情况下进近着陆中所需的地对空的目视参考。
A.夜间
B.低能见度
C.白天
D.晴天
