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发布时间:2023-12-23 18:06:21

[多项选择]在操纵具有飞行扰流板的现代客机做水平盘旋时,驾驶员应操纵().
A. 副翼
B. 方向舵
C. 升降舵
D. 油门杆

更多"在操纵具有飞行扰流板的现代客机做水平盘旋时,驾驶员应操纵()."的相关试题:

[单项选择]具有无助力飞行主操纵系统的飞机,飞行中主操纵力的大小()。
A. 只与飞行速度成正比关系
B. 随飞行速度、舵偏角而变化
C. 与飞行高度及舵偏角成正比
[单项选择]正常操纵飞机向左盘旋时,下述哪项说法正确?().
A. 左机翼飞行扰流板向上打开,右机翼飞行扰流板向上打开
B. 左机翼飞行扰流板向上打开,右机翼飞行扰漉板不动
C. 左机翼飞行扰流扳不动,右机翼飞行扰流板向上打开
D. 左右机翼飞行扰流板都不动
[单项选择]A320飞机的主飞行操纵是通过传统的飞行操纵面来完成的。所有的飞行操纵面均为电控液压操纵,除正常的电传操纵外还各有一套备用的机械操纵系统()
A. 方向舵及可配平水平安定面(THS);
B. 升降舵和方向舵;
C. 升降舵及可配平水平安定面(THS)
[单项选择]现代运输机在飞行中操纵机翼两边的飞行扰流板对称升起可起到:().
A. 辅助副翼横侧操纵的作用
B. 空中减速的作用
C. 减小失速速度的作用
D. 改善飞机横向稳定性的作用
[单项选择]民用运输机电传操纵是指在飞行操纵系统中,飞行员发出的操纵信号:().
A. 电力传递至驱动电机,舵面由电力传动
B. 机械传递至驱动电机,舵面由电机传动
C. 电力传递至液压助力器的控制部分,舵面由液压传动
D. 机械传递至液压助力器的控制部分,舵面由液压传动
[单项选择]飞行操纵计算机根据正常、备用或直接飞行操纵法则处理飞行员和自动驾驶的输入,这些计算机是()
A. 3部ELAC、2部SEC、2部FAC
B. 2部ELAC、3部SEC、2部FAC
C. 2部ELAC、3部SEC、3部FAC
[单项选择]飞行主操纵系统用来操纵().
A. 副翼、扰流板、升降舵
B. 副翼、升降舵、方向舵
C. 升降舵、安定面、扰流板
D. 升降舵、方向舵、扰流板
[单项选择]在液压助力飞行操纵系统中,飞行员操纵感觉力来自于:().
A. 舵面偏转产生的枢轴力矩
B. 助力器传动舵面的驱动力
C. 感力定中机构提供的模拟感觉力
D. 舵面枢轴力矩与舵面驱动力的叠加
[单项选择]哪些飞行操纵面可机械操纵()?
A. 升降舵和THS(水平安定面)
B. 副翼和方向舵
C. 方向舵与THS
D. 方向舵与升降舵
[单项选择]在液压助力飞行操纵系统中,飞行员发出的操纵信号输入给:().
A. 液压助力器的控制部分
B. 液压助力器的传动部分
C. 飞行操纵面
D. B和C
[单项选择]飞行操纵正常法则中俯仰操纵的方式分为()
A. 飞行方式和地面方式
B. 飞行方式和拉平方式
C. 飞行方式、地面方式以及拉平方式
[单项选择]在CWS(人工驾驶盘操纵)方式,操纵力比人工飞行时所需的操纵力:()。
A. 要小
B. 要大
C. 相当
[简答题]对飞行操纵系统的要求。
[填空题]()是辅助飞行操纵。
[单项选择]在正常操纵货舱门时,飞行舵面能否被操纵()
A. 不能;
B. 能
[单项选择]驾驶员欲操纵直升机向前飞行,其操纵机构是:().
A. 脚蹬
B. 总桨距杆
C. 驾驶杆
D. 脚蹬和驾驶杆
[多项选择]直升机的飞行操纵有()
A. 机头转向操纵
B. 总距操纵
C. 周期性桨距操纵
D. 襟翼操纵
[单项选择]以下哪种方式可操纵飞行扰流板()。
A. 驾驶盘
B. 减速板手柄
C. 自动驾驶仪
D. 以上答案都正确
[单项选择]迎角飞行时副翼操纵效率降低,改善副翼的操纵效率常用().
A. 翼刀和翼梢小翼
B. 翼尖前缘缝翼和扰流板辅助副翼操纵
C. 旋涡发生器和扰流板

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