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[单项选择]在进近阶段，当驾驶员按压A/P工作模式选择板（MCP）上的“APP”电门时（）。
A. 只有一套自动驾驶仪系统自动衔接且正常工作
B. 只有一套飞行指引仪自动衔接且正常工作
C. 航向（LOC.和下滑（G/S）工作模式将被抑制
D. 所有的自动驾驶仪和飞行指引仪都衔接且正常工作
[单项选择]当按压冲洗电门时，真空马达（）
A. 在空中不工作
B. 在地面或在低高度，高度电门闭合时工作
C. 直接通电，使真空马达工作
D. 给乘务员信号，由乘务员控制真空马达的工作
[单项选择]按压空调面板上的过热测试电门时（）.
A. 火警灯亮
B. 组件跳开灯亮
C. 引气跳开灯亮
D. 翼身过热灯亮
[单项选择]当按压ECAM面板上的紧急取消电门时：（）.
A. 所有的信息被取消
B. 所有的音响警告被取消
C. 仅红色的警告被取消
D. 琥珀色的注意信息仍然存在
[单项选择]当按压EMER电门时，所有乘务员面版上将显示（）
A. EMER CALL
B. EMERGENCY INCOMING
C. EMERGENCY CALL
[单项选择]低于2000英尺无线电高度，单通道自动驾驶进近，当按下任一TO/GA电门时引起（）.
A. 使自动驾驶脱开
B. 自动复飞
C. 继续进近
[单项选择]飞机在进近阶段，自动油门工作在（）.
A. N1方式
B. MCP的速度方式
C. 拉平方式
D. 慢车方式
[单项选择]按压甚高频收发机前面板上的“静噪/灯测试”电门时（）。
A. 静噪电路有效，可听到接收机输出的噪声
B. 静噪电路失效，可听到接收机输出的噪声
C. 静噪电路有效，听不到接收机输出的噪声
D. 静噪电路失效，听不到接收机输出的噪声
[单项选择]
当按压下”CAB DOOR，锁电门时，什么情况可使驾驶舱门锁住（）？
A. 当飞机电瓶电门在”ON”位并关上驾驶舱门时
B. 当驾驶舱门关上时
C. 当飞机上有交流电源并关上驾驶舱门时
D. 当电瓶汇流条有电并关上驾驶舱门时
[单项选择]为空勤组提供从航路阶段过渡到进近阶段的资料的航图是：（）.
A. 区域图
B. 仪表进近图
C. 标准仪表进场图
D. 标准仪表离场图
[单项选择]折射式光电烟雾探测器接通测试电门时，灯的工作情况是：（）.
A. 光标灯与测试灯同时点亮
B. 光标灯不亮，测试灯点亮
C. 光标灯点亮，测试灯不亮
D. 光标灯与测试灯都不亮
[单项选择]在进近阶段，PWS对飞机正前方的警告范围（）.
A. 小于0.15海里
B. 0.5-1.5海里
C. 大于1.5海里
D. 以上均不正确
[判断题]在调谐了ILS频率和航道后，按压进近（APP）电门选择进近方式，无论是航道或下滑道，任何一个都可先截获。
[单项选择]在进近阶段穿雾时，有可能使飞行员产生（）.
A. 机头上仰的错觉；
B. 飞机下滑的错觉；
C. 倾斜错觉。
[单项选择]进近慢车工作时，进近慢车电磁阀（）。
A. 通电
B. 不通电
C. 通电，将信号输入到燃调
D. 直接控制油门
[单项选择]航空器在进近飞行阶段（指在进近管制区内的飞行）危险接近的标准为（）。
A. 纵向间隔小于2千米，侧向间隔小于2千米，垂直间隔小于200米
B. 纵向间隔小于2千米，侧向间隔小于1千米，垂直间隔小于100米
C. 纵向间隔小于2千米，侧向间隔小于1千米，垂直间隔小于200米
D. 纵向间隔小于2千米，侧向间隔小于2千米，垂直间隔小于100米
[判断题]低压带电工作，修换灯头、闸刀或电门时，应采取防止短路、接地及防止人身触电的措施。第六章P103
[单项选择]当进近灯光不工作时，Ⅰ类精密进近夜间着陆最低标准为：（）.
A. 在白天的基础上能见度或跑道视程增加400米
B. 在白天的基础上能见度或跑道视程增加800米
C. 在白天的基础上DH增加15米
D. 最低能见度为飞机沿下滑道至决断高的一点（MAPt）到跑道入口的距离
[单项选择]按压了进近”APP”电门后，下面哪个说法是错的（）？
A. 使LOC和G/S预位
B. 进近电门灯亮
C. 使两套A/P均接通，且工作。
