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[多选题]CR400AF动车组发生紧急制动UB不缓解的原因有（）。
A.司机室紧急制动按钮操作（5244）
B.紧急制动EB减速度不足（5221）
C.ATP请求紧急制动
D.紧急制动UB环路断开或机械故障
[多选题]CR400AF动车组发生停放制动监控环路断开（6053）故障的原因有（）。
A.运行中（5km/h以上）停放制动异常施加
B.停放制动监控环路空开断开（5045）
C.非主控端环路旁路开关在隔离位
D.停放制动监控环路继电器故障或车钩连接器插针故障
[判断题]CR400AF动车组发生紧急制动EB不缓解，报地震装置触发紧急制动请求（500E），需列车调度员确认地震预警解除但单车EB仍不缓解，随车机械师将占用端司机室配电盘1中的[地震预警隔离]开关置隔离位(红点位)。
A.正确
B.错误
[判断题]CR400AF动车组发生紧急制动EB不缓解，[安全环路]界面显示全列紧急制动EB环路断开或全列紧急制动EB环路闭合且紧急制动不缓解现象，随车机械师立即请求救援。
A.正确
B.错误
[多选题]CR400AF动车组发生牵引变压器故障的原因有（）。
A.牵引变压器原边过流
B.原边接地、内部压力过大
C.油位过低
D.油温过低、油泵故障或油泵断路器断开
[多选题]CR400AF动车组发生乘客紧急制动监控环路断开（6051）故障的原因有（）。
A.乘客紧急制动拉手被拉动
B.乘客紧急制动监控环路空开断开
C.乘客紧急制动监控环路继电器故障
D.非主控端操作环路隔离或车钩连接器插针故障
[单选题]CR400AF动车组发生速度传感器故障后维持运行，在车上切除故障车空气制动，随车机械师在故障车厢转向架上方重点监听，若发现明显的异常振动、异音等情况，应立即通知司机（）。
A.停车检查
B.限速40km/h
C.限速60km/h
D.逐级降速
[单选题]CR400AF动车组停放制动缓解时，停放制动缸气压值为（）kPa。
A.600±15
B.600±20
C.700±15
D.700±20
[多选题]CR400AF动车组发生轴温主机通信故障（620A）的原因有（）。
A.轴温检测装置CPU、通讯板、电源故障
B.传感器故障（620E、2240等）
C.通信线路断开或受到严重干扰
D.轴温过高
[多选题]CR400AF动车组发生客室空调系统故障，现象为（）。
A.空调无法通风
B.空调因ACK扩展半载运行
C.空调无法制冷
D.空调无法加热
[简答题]CR400AF动车组发生故障，故障车辆牵引和再生制动丢失，VCB断开，[当前故障]界面报出四象限输入过流、牵引变流器接地保护，随车机械师应要求（）。
[简答题]CR400AF动车组转向架横向加速度报警（2040～2043）故障，动车组自动施加常用制动B7降速运行。报警时，动车组速度大于200km/h，则自动限速至（）km/h；动车组速度小于等于200km/h且大于120km/h,则自动限速至（）km/h。
[判断题]CR400AF动车组紧急制动EB不缓解，报出以下故障：警惕装置报警、停放制动监控环路断开、乘客紧急制动环路断开、地震装置触发紧急制动请求。
A.正确
B.错误
[多选题]CR400AF动车组空气制动可用性丢失，故障原因有（）。
A.BCU失电30分钟
B.EBCU 断电 30分钟后重新供电
C.列车网络故障
D.再次制动试验未能完成
[简答题]CR400AF动车组发生客室空调系统故障，随车机械师在HMI界面上关闭故障车空调，再重新开启故障车空调。如3分钟内未自动开启，在交流柜内，将该车手动开关置“关”位，再次将手动开关置于（）位。
[判断题]CR400AF动车组常用制动及停放制动功能检查中，在主空气压缩机停止后，断电进行检查工作。检查时严禁将手伸进夹钳与制动盘间、踏面与研磨子间。拆卸管路前，不需排空管路内的压缩空气。
A.正确
B.错误
[单选题]CR400AF动车组HMI屏上显示诊断代码为520E，摩擦制动缓解故障，司机（）。
A.立即停车
B.施加B7级制动停车
C.维持运行
D.限速运行
[判断题]CR400AF动车组静止状态下停放制动不缓解的原因是停放制动控制单元、部件故障或总风管断裂。
A.正确
B.错误
[单选题]CR400AF动车组发生客室空调系统故障，随车机械师在HMI界面进入空调设置页面，在页面上关闭故障车的空调，再重新开启该故障车空调。如3分钟内仍未自动开启，在交流柜内断开[DC110V断路器]，并（）后重新闭合。
A.5s
B.10s
C.15s
D.20s
