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[单项选择]作为飞机失速警告系统的输出抖杆器工作最适当频率是：（）
A. 1～3次／秒
B. 10～30次／秒
C. 100～300次／秒
D. 1000～3000次／秒
[单项选择]通井机主离合器的间隙正常时，反应在操纵杆上的力为（）N。
A. 100~150
B. 150~250
C. 50~100
D. 250~350
[单项选择]失速警告系统的抖杆器何时预位（）？
A. 在空中时
B. 发动机工作后的任何时候
C. 机上有电的任何时候
D. 空中无线电高度10000英尺以下
[单项选择]抖杆马达的测试可以在SMYD的哪个页面进行（）。
A. SYSTEM CONFIG
B. I/OMONITOR
C. SET OUTPUTS
D. GROUND TESTS
[单项选择]要使RS触发器工作在数据保存期间，那么应使（）。
A. R=S=1
B. R=S=0
C. R=1；S=0
D. R=0；S=1
[判断题]左失速警告计算机失效时，左抖杆器也不工作。
[单项选择]当前缘不对称指示出现后，SMYD增加偏置以提供比正常的抖杆警告（）。
A. 更快
B. 更慢
C. 一样
D. 以上都不对
[单项选择]什么情况会影响收费数据（）。
A. 出现红屏
B. 栏杆机坏
C. 硬盘坏
D. 重打一次
[单项选择]根据触发器的（），触发器可分为RS触发器、JK触发器、D触发器、T触发器等。
A. 电路结构
B. 电路结构逻辑功能
C. 逻辑功能
D. 用途
[单项选择]什么情况会导致主注意灯亮（）？
A. 任何注意级警告出现时
B. 在机组正常视线范围内出现注意级警告时
C. 在机组正常视线范围外出现注意级警告时
D. 任何注意级警告或火警警告出现时
[单项选择]什么情况会导致惯导校准灯闪亮（）？
A. 未输入惯导位置
B. 在惯导进入校准方式前试图进行位置输入或输入的现在位置可能超出要求的精确容差范围
C. 输入CDU草稿行的数据可能未被惯导接受
D. 以上全对
[判断题]脉冲触发的触发器由两个同样的电平触发SR触发器组成，也经常称为主从SR触发器。
[单项选择]什么情况会使发动机燃油关断活门关闭（）？
A. 将发动机起动手柄放到”CUT OFF”位
B. 飞机整个电气系统没电或将发动机起动手柄放到”CUT OFF”位
C. 提起发动机的灭火手柄
D. 将发动机起动手柄放到”CUT OFF”位或提起发动机的灭火手柄
[单项选择]什么情况会导致N1转速表上的红灯亮（）？
A. 指示已经到达或超过N1限制时
B. 仅当指示已经超过N1限制时
C. 指示已经到达或超过Nl限制时或在起动期间出现转速悬挂时
D. 指示曾经到达或超过N1限制之后就一直保持亮
[单项选择]什么情况会导致发动机的”滑油低压”灯亮（）？
A. 发动机滑油压力到达或低于红线
B. 发动机滑油压力到达或低于黄区
C. 发动机滑油压力到达或低于黄区超过5分钟
D. 对应于发动机当时的推力状态，滑油压力不能满足需要
