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[单项选择]勤务内话系统用于（）。
A. 飞行员与乘务员之间的通讯联络
B. 维护人员之间的联络
C. 飞行员与维护人员之间的联络
D. 维护人员、飞行员、乘务员之间的联络
[单项选择]勤务内话系统是否提供各勤务之间的通讯（）
A. 是，但受限制
B. 否
C. 是
[单项选择]在（）可以调节勤务内话系统的增益。
A. 旅客广播放大器上
B. 遥控电子组件的前面板上
C. 音频控制面板上
D. 乘务员位的电话上
[单项选择]勤务内话系统是否只包括7个内话插孔和位于顶版上的OVRD电门（）
A. 是
B. 否
[单项选择]勤务内话功能用于（）
A. 驾驶舱与地面勤务插孔之间的通讯
B. 客舱与地面勤务插孔之间的通讯
C. 驾驶舱、客舱与地面勤务插孔之间的通讯
D. A+B+C
[单项选择]下列那一部分不存在勤务内话插孔（）？
A. 外部电源面板
B. 电子舱
C. 乘务员站位
D. APU舱
[单项选择]当P5板上的勤务内话开关位于“ON”位时（）
A. 可在各勤务内话插孔处进行通信
B. 机上各勤务内话插孔只能收听服务内话系统音频，不能发话
C. 机上各勤务内话插孔只能发话，不能收听
D. 可在各勤务内话插孔处利用VHF通信系统进行通信。
[单项选择]飞机起飞后，一般将“勤务内话开关”拨到“OFF”位的原因是（）.
A. 切断勤务内话电源
B. 切断内话系统的电源
C. 切断勤务内话插孔的耳机与话筒线
D. 防止勤务内话的外部插孔串入噪声
[单项选择]服务内话系统用于（）。
A. 地面维护人员与地面维护人员之间的通话联系
B. 地面维护人员与机组之间的通话联系
C. 客舱乘务员之间以及与机组之间的通讯联系
D. 以上都对
[单项选择]飞行内话系统用于（）。
A. 机组之间以及机组与地面维护人员之间的通话联系
B. 机组之间以及机组与乘务员之间的通话联系
C. 机组与乘务员以及与维护人员之间的通话联系
D. 机组与勤务插头之间的通讯联系
[单项选择]服务内话系统提供什么人员之间的内部通讯？（）
A. 机组与乘务员之间
B. 机组与地面人员之间
C. 乘务员与地面人员之间
D. 乘务员、机组和地面人员之间
[单项选择]服务内话系统的功用是（）。
A. 供机组与地面管制台之间通话联络
B. 监听导航信号
C. 供旅客与服务员之间通话
D. 提供乘务员、驾驶舱和飞机各服务内话点之间的通话
[判断题]调相机在迟相运行时向系统提供无功功率，进相时从系统吸收无功功率。
[单项选择]飞行内话系统使用的电源是（）。
A. 28VDC
B. 28VAC
C. 12VDC
D. 28/16VDC
[简答题]工质及气缸、活塞组成的系统经循环后，系统输出的功中是否要减去活塞排斥大气功才是有用功？
[单项选择]内话系统之间的音频信息由（）处理。
A. 旅客广播放大器
B. 音频控制面板
C. 音频管理组件或遥控电子组件
D. 无线电管理面板
[单项选择]飞行内话系统的主要目的是：（）.
A. 用来提供驾驶舱机组成员间的专用通话
B. 用来提供驾驶舱机组成员和客舱乘务员之间的专用通话
C. 用来提供驾驶舱机组成员对乘客进行广播通知
D. 用来提供驾驶舱机组成员和空中交通管制之间的专用通话
