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[单项选择]当PFD1显示失效后，PFD1的参数会自动在以下哪个显示组件上显示（）.
A. ND2
B. ND1
C. EWD
D. SD
[单项选择]（）不是显示在PFD上。
A. 空速、高度
B. 姿态
C. 升降速度
D. TCAS信息
[单项选择]ATTDISCREPANCY（姿态差异）当主飞行显示器上显示检查姿态时，表示机长和副驾驶PFD上显示的横滚或俯仰角差异至少大于（）？
A. 3度
B. 4度
C. 5度
[单项选择]PFD上部主要显示什么内容（）。
A. 飞行方式状态指示
B. FD显示
C. 着陆的显示
D. 跑道
[单项选择]在PFD上显示的DME信息为（）.
A. ILS-DME距离
B. VOR-DME距离
C. ADF-DME距离
D. ILS-DME或VOR-DME距离
[单项选择]ＰＦＤ上显示的飞机姿态数据来自：（）。
A. FMC
B. IRS
C. AFCS
D. ADC
[单项选择]PFD上的2FD2显示表示（）
A. 左、右PFD上的FD均由FM1提供
B. 左PFD上的FD由FM1提供，右PFD上的FD由FM2提供
C. 左PFD上的FD由FM2提供，右PFD上的FD由FM1提供
D. 左、右PFD上的FD均由FM2提供
[单项选择]当RA1故障时，PFD1上的显示为（）.
A. 出现RA故障旗
B. RA显示消失
C. RA显示数据冻结
D. 显示RA2数据
[单项选择]PFD上显示的垂直速度信息正常情况下是基于：（）
A. 惯导和气压数据（气压数据为备份信息源）
B. 气压数据
C. 惯导和气压数据的综合计算
[单项选择]在PFD上显示“CHECKATT”信息是什么意思？（）。
A. PFD上的姿态指示不可靠
B. 两个PFD上的姿态指示不相同
C. 飞机的实际姿态已达到姿态值的极端
D. 飞机实际姿态与显示姿态不相符
[单项选择]测试RA时在PFD上的显示高度为（）.
A. 10
B. 20
C. 30
D. 40
[单项选择]PFD上何时显示ILS的G/S、LOC刻度（）.
A. 当按压FCU上的ILS按钮后
B. 当ILS频率调谐好后
C. 当ILS信号被截获后
D. A+B+C
[单项选择]在PFD上显示WINDSHEAR（风切变）（红色）信息时，说明：（）
A. FAC探测到风切变（反应性风切变警告）
B. 预测性风切变系统探测到飞机前方有风切变
C. 雷达探测到前方有风切变
[单项选择]关于在PFD上显示的VDEV（垂直偏差），错误的是：（）
A. 该符号出现在与FMGC计算的理论垂直剖面相对应的高度旁边
B. 飞行员可以直接从高度刻度上读出VDEV（垂直偏差）
C. 当VDEV（垂直偏差）超过正负500英尺，符号只能处于范围限制处，无法再看到精确的偏差值
[单项选择]红色RA故障代替RA高度信息显示在PFD上说明（）
A. 襟翼/缝翼手柄不在0位，两台RA失效。
B. 两台RA无效，与襟翼/缝翼无关。
C. PFD1上RA表示1号RA失效。
D. PFD1上RA表示2号RA失效。
[单项选择]PFD上显示ILS信息时航向道刻度可显示标准刻度或扩展刻度对于标准刻度，每点等于（）偏差。
A. 1度
B. 0.5度
C. 0.35度
D. 0.7度
[单项选择]PFD上显示ILS信息时航向道刻度可显示标准刻度或扩展刻度对于扩展刻度，每点等于（）偏差。
A. 1度
B. 0.5度
C. 0.35度
D. 0.7度
[单项选择]在以下哪些情况下PFD上显示SI（侧滑）故障旗（红色）：（）
A. 失去侧滑信息
B. 飞行中任意一反推打开
C. A或B
[单项选择]当PFD上右下角显示“INSTR SWITCH”时，表示（）。
A. 正驾驶和副驾驶选择使用了同一部的IRU信息
B. 正驾驶和副驾驶选择使用了同一部的ADC信息
C. 正驾驶和副驾驶选择使用了同一部的VOR信息
D. 正驾驶和副驾驶选择使用了同一部的无线电高度
