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[单项选择]PFD上显示的垂直速度信息正常情况下是基于：（）
A. 惯导和气压数据（气压数据为备份信息源）
B. 气压数据
C. 惯导和气压数据的综合计算
[单项选择]在PFD上显示ATT（姿态）故障旗（红色），整个球形消失时，表示：（）
A. PFD丢失所有的姿态数据
B. 两部PFD上显示的姿态信息不一致（至少5度）。
C. ADIRU中ATT失效
[单项选择]若PFD上出现FPV故障旗表明来自于以下哪个系统的信号出现故障（）。
A. FCC
B. ADIRS
C. EFIS控制板
D. MCP板
[多项选择]下列哪些是侧滑台的主要部件（）
A. 举升器
B. 联轴器
C. 滑动板
D. 传感器
E. 回位簧
[单项选择]以下哪种情况不会出现CHECKALT（检查高度）故障旗（琥珀色）：（）
A. 选择QNH时，两个PFD高度指示差异大于250英尺。
B. 选择STD时，大于500英尺。
C. 机长和副驾驶的气压基准不同
[单项选择]何时PFD上出现ILS故障旗（）.
A. LOC或G/S部件失效
B. ILS失效
C. ILS频率无效
D. FCU上的ILS按钮未接通
[单项选择]导航系统中，有故障旗的备用仪表是（）
A. 备用罗盘.
B. 备用水平仪.
C. 备用高度表.
D. 备用空速指示器.
[单项选择]何时红色的RA故障旗出现在PFD上（）.
A. 当RA1失效
B. 当RA2失效
C. RA1和2均失效，同时缝翼放出
D. RA1和2均失效，同时飞机低于2500ft
[单项选择]在PFD上出现V/DEV故障旗时说明：（）
A. LS未接通的情况下，垂直偏差信息失效
B. LS接通后，下滑道信息取代了垂直偏差信息
C. 垂直偏差过大
[单项选择]PFD上或RMI上有故障旗HDG出现，说明（）。
A. 备用磁罗盘故障
B. ADIRU的IR部分故障
C. ADIRU的ADR部分故障
D. RMI本身故障
[单项选择]当DME距离无效时，DME故障旗代替DME距离显示：（）
A. DME1的故障旗在PFD1上显示，DME2的故障旗在PFD2上显示
B. DME1的故障旗在PFD2上显示，DME2的故障旗在PFD1上显示
C. 只要失效，在两个PFD上都会显示
[单项选择]在PFD上出现MACH（马赫）故障旗（红色），表示：（）
A. 马赫数据失效
B. 马赫数低于0.5
C. 马赫数超过MMAX
[单项选择]在PFD上出现SPD（速度）故障旗（红色）时，表示：（）
A. 速度信息失效
B. 选定的速度信息失效
C. 左右PFD显示的SPD数值不一致
[单项选择]在PFD上出现CHECKHDG（检查航向）故障旗（琥珀色）时，表示：（）
A. 航向信息失效
B. 机长和副驾驶的航向指示存在差异（5度）
C. 飞机进入高纬度地区，需要转换成真航向
[单项选择]在PFD上出现DH（决断高）故障旗（琥珀色）时，表示：（）
A. 飞机到达选定的决断高。
B. 飞行员没有在MCDU中输入DH数据。
C. DH功能故障。
[单项选择]当LOC（航向道）和G/S（下滑道）故障旗（红色）出现在PFD上，表示：（）
A. MCDU中选择的ILS频率不正确
B. 飞行航迹离开LOC或G/S过多
C. 航向道或下滑道接收机失效
