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[单项选择]在PFD上出现CHECKHDG（检查航向）故障旗（琥珀色）时，表示：（）
A. 航向信息失效
B. 机长和副驾驶的航向指示存在差异（5度）
C. 飞机进入高纬度地区，需要转换成真航向
[单项选择]何时PFD上出现ILS故障旗（）.
A. LOC或G/S部件失效
B. ILS失效
C. ILS频率无效
D. FCU上的ILS按钮未接通
[单项选择]若PFD上出现FPV故障旗表明来自于以下哪个系统的信号出现故障（）。
A. FCC
B. ADIRS
C. EFIS控制板
D. MCP板
[单项选择]在PFD上出现V/DEV故障旗时说明：（）
A. LS未接通的情况下，垂直偏差信息失效
B. LS接通后，下滑道信息取代了垂直偏差信息
C. 垂直偏差过大
[单项选择]在PFD上出现MACH（马赫）故障旗（红色），表示：（）
A. 马赫数据失效
B. 马赫数低于0.5
C. 马赫数超过MMAX
[单项选择]在PFD上出现SPD（速度）故障旗（红色）时，表示：（）
A. 速度信息失效
B. 选定的速度信息失效
C. 左右PFD显示的SPD数值不一致
[单项选择]以下哪种情况不会出现CHECKALT（检查高度）故障旗（琥珀色）：（）
A. 选择QNH时，两个PFD高度指示差异大于250英尺。
B. 选择STD时，大于500英尺。
C. 机长和副驾驶的气压基准不同
[单项选择]要想在PFD上出现ILS信息（）。
A. 只需按压EFIS控制面板上的ES电门
B. 要按压ILS电门并选择ROSE/且S方式
C. 只需选择ROSE/ES方式
D. 按压江S电门或选择R门SR厅IS方式
[单项选择]MCDU页面上的琥珀色方格表示什么意思？（）
A. 不让输入数据，或由FMGC计算的数据将会显示。
B. FMGC数据库正在检查重要数据。
C. 要求输入数据，以减小FM的工作量。
[单项选择]区域呼叫面板上的琥珀色闪亮表示：（）.
A. 洗手间有烟雾。
B. 撤离。
C. 应急呼叫。
[单项选择]ECAM页面上，L/GCTL显示琥珀色时表示（）
A. 起落架未锁定在上锁位；
B. 起落架与舱门位置不一致；
C. 起落架位置与手柄位置不一致。
[单项选择]在进近着陆中，决断高度灯亮（DH），说明飞机处在什么高度（）。
A. >DH
B. ≤DH
C. >DH或
[单项选择]当PFD上出现红色的“SPD LIM”时，说明（）。
A. PFD失效
B. DMC失效
C. FMGC失效
D. FAC失效
[单项选择]若PFD速度带上出现两条黄色的短线，表示（）.
A. 飞机当前构型的最大选择速度
B. 在下一个襟翼放出位置时的最大速度
C. 最小起飞速度
D. 飞机当前构型的最经济速度
[单项选择]进近着陆中，决断高度灯亮（DH）亮的条件是飞行高度（）.
A. ＞DH
B. ≤DH
C. ＞DH或＜DH
[单项选择]自动飞行状态告示器上FMC琥珀色灯亮表示（）.
A. FMC有警告信息
B. FMC失效
C. CDU失效
D. A和B
[单项选择]决断高DH在飞行中使用的气压拨正值是（）.
A. QNE
B. QNH
C. QFE
[单项选择]“俯仰配平”（PITCH TRIM）字样指示变为琥珀色表示（）
A. 俯仰配平卡阻
B. 偏转角度过大
C. 俯仰配平被冻结
[单项选择]A320燃油页上，燃油泵符号显示琥珀色ⅩⅩ，表示（）
A. 燃油泵关断
B. 燃油泵低压
C. 燃油泵无效
D. 燃油泵正在运转
