更多"飞机进场着陆时，地面通报的场压为“990HPa”，飞行人员误订为“10"的相关试题:
[单项选择]飞机进场着陆时，地面通报QFE为“765mmHg”，飞行人员误认为“767mmHG”，当飞机过远台时，高度表指示200米，实际高度是多少（一个mmHg柱11米）（）.
A. 200米
B. 222朱
C. l78术
[单项选择]着陆时飞机的进场速度VREF为：（）.
A. 失速速度
B. 失速速度的1.2倍
C. 失速速度的1.3倍
D. 失速速度的l.4倍
[单项选择]在倾斜地面着陆时，应该（）.
A. 使用最大转速和最大进气压力
B. 如果倾斜面坡度为10。或10。以下，着陆方向与地面垂直
C. 与倾斜面平行时，当直升机接地前，使机头缓慢上仰
[单项选择]飞机起飞着陆时，由于地面效应的影响，使升力系数（），临界迎角（）。
A. 增大，增大
B. 增大，减小
C. 减小，增大
[判断题]后三点式飞机在着陆时可猛烈刹车而不致使飞机向前翻到。
[单项选择]随一大型喷气式飞机着陆时，应在跑道上的哪点着陆（）.
A. 如果有侧风，在跑道的上风边并在喷气机前接地点之后着陆
B. 在喷气式飞机接地点后至少300米处着陆
C. 在喷气式飞机接地点前着陆
[多项选择]飞机着陆时使用后缘襟翼的作用是（）.
A. 提高飞机的操纵灵敏性。
B. 增加飞机的稳定性。
C. 增加飞机的升力。
D. 增大飞机的阻力。
[单项选择]尾随一大型喷气式飞机着陆时，应在跑道上的哪点着陆（）.
A. 如果有侧风，在跑道的上风边并在喷气机前接地点之后着陆
B. 在喷气式飞机接地点后至少300米处着陆
C. 在喷气式飞机接地点前着陆
[单项选择]飞机着陆前，气压高度表拨正在QNH，着陆时高度表指针将指示（）.
A. 零
B. 机场标高
C. 机场标高加座舱高出跑道的高度
[单项选择]在一条比正常跑道窄的跑道上着陆时，由于目视错觉，飞机将显得（）。
A. 高于实际高度，结果导致低于正常高度的进近和拉平低
B. 低于实际高度，结果导致高于正常高度的进近
C. 高于实际高度，结果导致高于正常高度的进近
[单项选择]在一条比正常跑道窄的跑道上着陆时，由于目视幻觉，飞机将显得（）.
A. 高于实际高度，结果导致低于正常高度的进近和拉平低
B. 低于实际高度，结果导致高于正常高度的进近
C. 高于实际高度，记过导致高于正常高度的进近
[单项选择]飞机预计16∶42′（北京时）在拉萨机场着陆，着陆时拉萨（E91°07′）的时区和地方时各是多少：（）.
A. 区时是14∶42′，地方时是14∶37′32″
B. 区时是18∶42′，地方时是18∶46′28″
C. 区时是14∶42′，地方时是14∶46′28″
D. 区时是18∶42′，地方时是18∶37′32″
[单项选择]飞机进行着陆时，根据哪些指示信号判断飞机飞越那个指点信标台的上空：（）.
A. 指示灯亮的颜色
B. 识别码
C. 音调高低
D. 以上三种
[单项选择]飞机起飞时后缘襟翼放下的角度小于着陆时放下的角度．是因为（）.
A. 后缘襟翼放下角度比较小时，机翼的升力系数增加，阻力系数不增加。
B. 后缘襟翼放下角度比较大时，机翼的阻力系数增加，升力系数不增加。
C. 后缘襟翼放下角度比较小时，机翼的升力系数增加的效果大于阻力系数增加的效果。
D. 后缘襟翼放下角度比较小时，机翼的升力系数增加的效果小于阻力系数增加的效果。
[单项选择]着陆时，当减速板手柄自动移动到”UP”位时，地面减速板何时放出（）？
A. 与飞行扰流板同时放出
B. 当主起落架机轮速度大于80KT时
C. 当左主起落架减振支柱压缩时
D. 当右主起落架减振支柱压缩时
[填空题]起落架的主要功能是在飞机滑跑、停放和滑行过程中（）飞机，同时吸收飞机在滑行和着陆时的震动和冲击载荷。
[单项选择]如果飞机在着陆时减震支柱撞底，而滑行时却正常，最可能的原因是（）。
A. 气压过低，油量正常
B. 气压正常，油量不够
C. 调节油针孔堵塞
D. 防反跳活门不能使飞机反跳
