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发布时间:2023-09-30 15:47:03

[单项选择]车站值班员接到区间被迫停车的通知后,在停车原因清除前,不得再放行()列车。
A. 续行
B. 军用
C. 追踪、续行
D. 追踪

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[单项选择]车站值班员接到区间被迫停车的通知后,在停车原因消除前,不得再放行()列车。
A. 追踪
B. 续行
C. 追踪、续行
D. 军用
[单项选择]车站值班员接到司机关于列车被迫停车的通知后,应将区间内的列车运行情况通知(),并立即使用无线列调电话转告区间内有关列车。
A. 司机
B. 运转车长
C. 列车调度员
D. 邻站值班员
[单项选择]车站值班员接到列车被迫停车()的通知后,在原因消除前不得向邻线放行列车。
A. 不能继续运行
B. 需要退行
C. 可能妨碍邻线
D. 请求救援
[简答题]车站值班员接到线路故障危及安全的通知后如何处理?
[单项选择]车站值班员接到列车分部运行的通知后,应立即向()报告。
A. 列车调度员
B. 邻站值班员
C. 调度所
D. 安监办
[填空题]中方国境站技术交接作业场列检值班员接到车站接入外方列车的通知后,应在()中记录列车基本信息,通知作业组按技术交接作业程序,对入境的外方铁路货车进行技术交接检查。
[判断题]列车运行中接到车辆热轴的通知后,司机应立即采用常用制动停车检查。列车停在车站时,由车站值班员(助理值班员)负责对热轴车进行测温,测温时司机必须参加并签字。
[单项选择]技术站值班员接到出发列车编成的通知后,应及时通知()进行技术检查。
A. 车站调度员
B. 货运检查员
C. 车号员
D. 列检值班员
[单项选择]中间站负责解保的列车,车站值班员得到列车调度员的通知后,必须通知()亲自组织解保,列车进行制动机试验时,车站解保人员必须逐辆确认制动机缓解状态良好,方可组织发车。
A. 车站调度员
B. 车站值班员
C. 助理值班员
D. 站长(副站长、站长助理)
[填空题]在提速区段作业时,现场作业人员接到信号值班员的通知后应立即停止作业,()。
[单项选择]车站接到区间运行列车司机反馈检查不到尾部风压后,用列车无线调度通信设备呼叫司机将列尾控制盒关闭()钟后,重新启动再检查风压。
A. 5秒
B. 10秒
C. 15秒
D. 20秒
[单项选择]车站接到区间发生断轨、线路晃车、塌方、落石、倒树、断道、接触网设备塌落、信号机倒塌等危及行车安全的通报,立即通知邻站车站值班员,并使用列车无线调度通信设备呼叫已进入区间的列车()。
A. 减速运行
B. 就地停车
C. 退回车站
D. 限速10km/h
[判断题]车站值班员听到道口故障报警语音或看守、监护员发出的要求紧急停车的通知后,要将列车扣停在站内或呼叫司机紧急停车。()
[填空题]车站值班员接到区间发生故障的警报后,应立即报告()。
[单项选择]列车在区间被迫停车需要分部运行的规定:列车在区间被迫停车,区间留有机务人员、工务人员或列车调度员指派的车站胜任人员负责对区间()设置的防溜、防护措施进行看守时,方可分部牵出。
A. 前部车辆
B. 后部车辆
C. 停留车辆
D. 牵出车辆

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