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[单项选择]复飞程序在哪一阶段可作不大于15°的航迹改变？（）
A. 复飞起始段
B. 复飞中间段
C. 复飞最后阶段
D. 水平加速段
[单项选择]在计算复飞起始阶段长度时，考虑飞行员的过台反应时间为：（）.
A. 6″
B. 10″
C. 15″
D. 3″
[单项选择]机场塔台管制员发布的复飞指令应当符合规定的复飞程序，并应当（），使航空器不致飞出复飞区。
A. 包括爬升时应当到达的高度
B. 提供机场能见度
C. 提供空中交通情况
D. 提醒机组及时转弯
[单项选择]为便于航路阶段至进入着陆之间的过渡和起飞/复飞至航路阶段过渡的仪表飞行，航行情报部门应提供（）图。
A. 区域
B. 航路
C. 航站
D. 气象云
[单项选择]设计复飞程序时，复飞面的标称上升梯度为：（）.
A. 2.5%
B. 5%
C. 6.5%
D. 8%
[单项选择]单发飞行指引仪复飞，一开始飞行指引仪俯仰指令机头向上多少度（）？
A. 13度
B. 15度
C. 20度
[单项选择]为保证军用飞机起飞，着陆和复飞的安全，在飞行场地周围划定的限制物体高度的空间区域被称为（）。
A. 机场净空
B. 军用机场净空
C. 军用净空
D. 空军禁区
[单项选择]非精密进近飞机下降至MDH时不能建立目视参考，飞行员将飞机改平飞至复飞点，当飞机还未到复飞点，这时飞行员已能够建立目视参考，那么还能不能转入卜滑目视着陆（）.
A. 不可以
B. 可以
C. 继续平飞至跑道头目视着陆
[单项选择]塔台管制员在航空器按照仪表进近程序进入最后阶段，发布着陆许可，必要时通知航空器驾驶员（）或复飞程序。
A. 最低等待高度
B. 最低下降高度（或者决断高）
C. 最低航路高度
D. 过渡高度
[单项选择]单发飞行指引仪复飞，如果在复飞接通前出现的发动机故障，随着爬升率的增大，飞行指引仪俯仰指令保持什么速度为目标速度（）？
A. 选择的MCP速度
B. 复飞接通时的速度
C. 当前速度
[单项选择]仪表进近复飞航段的飞行应（）。
A. 根据飞行情况确定复飞方法
B. 据ATC指令，按仪表进近图规定的复飞程序复飞
C. 不管ATC怎样，严格按仪表进近图规定的复飞程序复飞
[单项选择]每个仪表进近程序都应规定几个复飞程序？（）
A. 1
B. 2
C. 3
D. 尽可能多
[单项选择]在复飞最后阶段主区内的MOC为：（）.
A. 30m
B. 50m
C. 90m
D. 75m
[单项选择]在复飞中间阶段主区内的MOC为：（）.
A. 30m
B. 50m
C. 90m
D. 75m
[单项选择]设计复飞转弯区时，考虑飞行员的反应时间为：（）.
A. 10″
B. 6″
C. 5″
D. 3″
[单项选择]在设计复飞起始阶段时，考虑飞机由下降转为上升的过渡容差为：（）.
A. 15秒
B. ±5秒
C. 可视为零
D. 根据飞行高度而定
[单项选择]下列有关复飞中间阶段的说法中，正确的一个是：（）.
A. 复飞中间阶段最好是平飞
B. 复飞中间阶段开始于开始爬升点（SOC.，然后以稳定速度上升直至取得50米超障余度并能保持的第一个点为止
C. 复飞中间阶段不需要导航台作航迹引导
D. 复飞中间阶段不能改变航迹方向
[判断题]在单发飞行指引仪复飞期间，MCP的速度窗显示空白.
