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[单项选择]监视雷达进近程序必须在跑道入口前（）中止。
A. 1海里
B. 2海里
C. 3海里
D. 4海里
[填空题]当非跑道进近跑道入口处需要使跑道入口更加明显，或设置进近灯光不可行时，或当跑道入口从跑道末端永久位移或从正常位置临时位移并需要使入口更加明显时，应设置（）。
[单项选择]在仪表进近图中跑道入口可简写为：（）.
A. LLZ
B. GP
C. THR
D. TDZ
[单项选择]ILS的中指点标安装的位置通常距跑道入口为：（）.
A. 75米至450米之间
B. 1050米
C. 2000米
D. 4000米
[单项选择]ILS的外指点标安装的位置通常距跑道入口为：（）.
A. 75米至450米之间
B. 1050米
C. 4000米
D. 7200米
[单项选择]ILS的内指点标安装的位置通常距跑道入口为：（）.
A. 75米至450米之间
B. 50米
C. 280米
D. 500米
[单项选择]进近入口是：在最后进近航迹上，离跑道入口（）千米的一点或离最后进近点（向远离机场方向）（）千米的一点，此两点中离跑道较远的一点。
A. 6，1
B. 9，2
C. 12，3
D. 15，4
[单项选择]某非精密进近最后进近的下降梯度4.8%，DME台在跑道入口，进近中，机载DME显示2.43时，相应的相对高度约是多少：（）.
A. 201米
B. 216米
C. 231米
D. 246米
[单项选择]非精密进近的FAF距跑道入口不得大于10海里，其定位容差不得大于：（）.
A. ±1.0海里
B. ±1.5海里
C. ±0.5海里
D. ±1.9海里
[单项选择]为了使精密进近跑道入口更加明显，须垂直于跑道边灯线并延伸出该线至少10米设置：（）.
A. 跑道引入灯光
B. 跑道入口识别灯
C. 跑道入口翼排灯
D. 跑道入口灯
[单项选择]跑道灯光系统包括跑道入口识别灯、跑道入口灯、入口翼排灯、（）、跑道中线灯、跑道边灯和跑道末端灯。
A. 跑道接地带灯
B. 跑道不可见灯
C. 停止进入标志灯
D. 跑道等待位置灯
[单项选择]非精密进近程序，中间进近航段的航迹方向：（）.
A. 应尽量与起始进近航段一致，但可以存在小于70°的夹角
B. 应尽量与最后进近航段一致，但可以存在小于30°的夹角
C. 应尽量与进场航线一致
D. 必须与跑道方向一致
[单项选择]一张ILS进近程序的仪表进近图上，对入口标高：（）.
A. 必须加以注明
B. 只注明机场标高
C. 只有高原机场才需注明
D. 可注明也可不注明
[单项选择]非精密进近程序，中间进近航段需要下降高度，那么（）.
A. 高度不得低于最后进近航段的OCH
B. 下降梯度应尽量平缓，最大不超过5%
C. 允许下降梯度不超过8%
D. 应固定最佳下降梯度2.5%
[单项选择]ILS精密进近程序，中间进近航段的最佳长度为：（）.
A. 5海里
B. 10海里
C. 15海里
D. 20海里
[单项选择]仪表进近图中提供的资料能使机组按批准的仪表进近程序飞至着陆跑道，并包括（）程序和（）航线。
A. 起飞，降落
B. 起飞，进近
C. 复飞，等待
D. 起飞，复飞
[单项选择]非精密进近程序，中间进近航段的最佳长度规定为：（）.
A. 无限制
B. 5海里
C. 10海里
D. 15海里
[单项选择]监视雷达进近程序的中间进近航段的超障余度为：（）.
A. 150米
B. 90米
C. 120米
D. 75米
[单项选择]仪表进近程序中，中间进近航段的主要作用是：（）.
A. 用于降低航空器高度，并通过一定的机动飞行使飞机对准中间或最后进近航段
B. 完成对准着陆航迹和下降着陆
C. 理顺航路和机场运行路线之间的关系
D. 用于调整飞机的外形速度和位置，进入最后进近
