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[单项选择]航线角MC26°，预定方位线RB260°，飞机保持航向32°飞行，如果飞机在方位线上，这时ADF指示器读数为（）。
A. 260°
B. 266°
C. 254°
[单项选择]飞机保持航向MH向电台飞行，RMI（或RBI）指针向右移动，说明飞机航向MH（）.
A. 偏小，应适当增大航向
B. 偏大，应适当减小航向
C. 不能说明什么
[单项选择]飞机保持磁航向265°飞行，ADF指示器指示相对方位为065°瞬间，表明飞机正飞越（）.
A. 电台磁方位为065°的方位线
B. 电台磁方位为150°的方位线
C. 电台磁方位为330°的方位线
[单项选择]飞机保持一定的航向飞行，如果电台在右边，方位角变化关系是：（）.
A. 电台方位、飞机方位不变，相对方位减小
B. 电台方位、飞机方位、相对方位都减小
C. 电台方位、飞机方位、相对方位都增大
D. 电台方位、飞机方位不变，相对方位增大
[单项选择]飞机保持一定的航向飞行，如果电台在左边，方位角变化关系是：（）.
A. 电台方位、飞机方位、相对方位都减小
B. 电台方位、飞机方位、相对方位都增大
C. 电台方位、飞机方位不变，相对方位减小
D. 电台方位、飞机方位不变，相对方位增大
[单项选择]飞机准确过台后，保持一定航向飞行了一段时间，飞机方位角等于（）.
A. 平均航线角
B. 平均航迹角
C. 平均航向
[单项选择]航线角MCl26°，预定方位线RB预260°，当飞机保持航向132°时。ADF指示器读数为多少时，飞机在方位线上（）.
A. 260°
B. 266°
C. 254°
[单项选择]飞机保持磁航向265°飞行，相对方位65°，飞机正飞越（）.
A. QDM为65°的方位线
B. QDM为150°的方位线
C. QDM为330°的方位线
[单项选择]飞机在IFR飞行中，同一条径向线上，当飞机改交航向时，RMI的指示（）.
A. 磁航向和相对方位改变，电台和飞机磁方位不变
B. 仅磁航向改变，相对方位和电台磁方位不变
C. 磁航向、相对方位、电台磁方位，飞机磁方位均改变
[单项选择]飞机保持预定航向，沿一条无线电方位线飞行时（）.
A. RMI与ADF指示均发生变化
B. RMI与ADF指示均不变
C. RMI指示不变，而ADF指示随航
[单项选择]飞机修正左侧风保持航向沿航线飞行一段时间后发现飞机往右偏，说明预计偏流的修正量（）.
A. 过大
B. 不够
C. 反了
[单项选择]飞机作被动向台飞行过程中，飞机的航向应（）。
A. 始终等于电台磁方位
B. 始终等于电台相对方位
C. 始终指等于飞机磁方位
[单项选择]飞机保持在VASIS指示的坡度飞行时，驾驶员看到上风灯光的颜色为（）色，下风灯光的颜色为（）色。
A. 白，红
B. 红，白
C. 白，绿
D. 绿，白
[单项选择]飞机保持预定航向和真空速飞行，测出偏流0°，真空速小于地速，什么样的侧风：（）.
A. 无风
B. 顺风
C. 逆风
D. 正侧风
[单项选择]飞机正确飞越电台上空后，保持一定航向作直线飞行或平直飞行，飞机所在的方位线就是：（）.
A. 飞机的平均航迹线
B. 飞机修正航迹时的新航线
C. 飞机的航向线
D. 航线
[单项选择]飞机保持预定航向和真空速成飞行，测得偏流为+10°，地速等于真空速，什么样的侧风：（）.
A. 无风
B. 左侧风
C. 正侧风
D. 左正侧风
[单项选择]当着陆飞机飞在航向面内时，则航向指示显示（）。
A. 90Hz占优
B. 150Hz占优
C. 两者相等
D. 不能确定
[单项选择]当着陆飞机飞在航向面左侧时，则航向指示显示（）。
A. 90Hz占优
B. 150Hz占优
C. 两者相等
D. 不能确定
