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[单项选择]仪表飞行条件下引起空间定向障碍的主要情境是（）.
A. 常发生在刚开始仪表飞行的飞行员身上，但从不发生在有一定仪表飞行经验的飞行员身上
B. 注意力完全集中在仪表上，并要完全依赖飞行仪表的指示
C. 大多数情况下，发生在从目视飞行到仪表飞行的过渡期间
[单项选择]仪表飞行中克服空间定向障碍的有效措施是（）。
A. 正确识读和解释仪表并采取相应的行动
B. 依赖运动感觉
C. 迅速交叉检查
[单项选择]使飞行员易于发生空间定向障碍的条件是（）。
A. 交叉检查飞行仪表的过程中，眼睛经常移动
B. 忽视运动感觉
C. 用身体的感觉信号来解释飞行姿态
[单项选择]飞行员空间定向的信息输入主要依赖于（）。
A. 视觉、前庭觉以及运动觉
B. 视觉、肤觉以及嗅觉
C. 记忆、听觉以及思维
[单项选择]避免空间定向障碍最根本的措施是（）.
A. 避免大坡度转弯和粗猛的操纵动作
B. 坚信飞行仪表的显示信息
C. 尽可能最大限度地减少头部和眼睛的活动范围
[单项选择]在仪表气象条件（低于目视气象条件）下飞行，云层、云上目视气象条件下飞行，（）飞行，高度（）米以上飞行，都必须按照仪表飞行的规定飞行。
A. 夜间、6600
B. 日间、6600
C. 夜间、6000
D. 日夜、6000
[单项选择]在（）条件下，必须按照仪表飞行。
A. 仪表气象条件下飞行，云层、云下目视气象条件下飞行，夜间飞行，高度3000米以上飞行
B. 仪表气象条件下飞行，云层、云上目视气象条件下飞行，夜间飞行，高度6000米以上飞行
C. 仪表气象条件下飞行，云层、云上目视气象条件下飞行，夜间飞行，高度3000米以上飞行
D. 仪表气象条件下飞行，云层、云下目视气象条件下飞行，夜间飞行，高度6000米以上飞行
[单项选择]预防和克服空间定向障碍最根本的措施是（）.
A. 避免大坡度转弯和粗猛的操纵动作；
B. 坚信飞行仪表的显示信息；
C. 尽可能最大限度地减少头部和眼睛的活动范围.
[简答题]在仪表飞行气象条件下，通常驾驶员看不到其他飞机，谁负责把这架飞机与其它飞机或障碍物间隔开来？
[填空题]在仪表飞行条件下，做延长恒速转弯时头部的突然转动会引起飞机在完全不同的轴上转动的错觉。这种现象称作：（）．
[简答题]在IFR（仪表飞行）条件下，如果飞行员遇到双向无线电通讯故障，那么在没有ATC指令航路或没有ATC已指令的将要飞行的航路许可的情况下，应该飞什么航路？
[单项选择]仪表飞行员怎样才能有效地克服空问定向障碍（）.
A. 正确识读和解释仪表并采取相应的行动
B. 依赖运动感觉
C. 迅速交叉检查
[单项选择]如果该航空器型号合格审定为不能在仪表飞行规则下运行，因此实践考试没有在仪表条件下进行：（）.
A. 申请人不能被颁发航线驾驶员执照
B. 申请人只能获得带有“仅限于VFR”限制的型别等级
C. 必须在其他通过仪表飞行规则运行合格审定的航空器上进行了相应的仪表飞行训练后，方能被颁发航线驾驶员执照
[单项选择]对机长仪表飞行经历要求是在多少月内，在实际或模拟仪表条件下完成6次仪表进近，并完成等待程序和使用导航系统截获并跟踪航道的飞行？（）
A. 3个月
B. 6个月
C. 9个月
[填空题]如果你没有填写IFR（仪表飞行规则）飞行计划且（），在IFR天气条件下，你不能进入塔台管制的空域。
[单项选择]除非另有协议，在仪表飞行条件下，进近管制室（）到达的航空器移交给塔台管制室。
A. 每次只能把一架
B. 每次只能把二架
C. 可以同时把二架
D. 可以同时把二架以上
[单项选择]在何种条件下，飞行员在收到着陆机场低于最低着陆标准的天气预报后，可以继续仪表进近到决断高？（）
A. 在雷达环境下实施仪表进近
B. 当飞行员切入航向道以后
C. 当飞行员仪表进近的最后进近阶段
