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[填空题]带补偿部分的铆钉铆接过程的主要特点就是铆钉钉头一面的补偿被（）铆钉体内的同时形成镦头。
[单项选择]带补偿部分的铆钉一般说用于（）的连接。
A. 低使用寿命
B. 高使用寿命
C. 中等使用寿命
D. 一般使用寿命
[填空题]使用带补偿部分的铆钉，既可以进行（）铆接，而在铆钉数量大的情况下，也可根据压铆机的压铆力进行成组铆接。
[填空题]铆固绞车闸带必须使用（）铆钉不得使用（）铆钉。
[填空题]铆钉铆接使连接更加紧密，从而提高连接的（）。位于铆钉钉头外表面上的突台补偿部分就供作补偿材料。
[填空题]飞机结构上带补偿的铆钉在修理时，应装在飞机制造时（）和相应修理工艺规程所规定的部位上。
[单项选择]铆固绞车闸带必须使用（）质铆钉，不得使用钢质铆钉。
A. 塑料
B. 铜
C. 铁
[单项选择]铆固绞车闸带，必须使用铜质铆钉，不得使用（）质铆钉。
A. 塑料
B. 钢
C. 铁
D. 铸铁
[单项选择]铆钉铆接使连接更加紧密，从而提高连接的疲劳强度和密封性。位于铆钉钉头外表面上的突台补偿部分就（）。
A. 供作补偿材料
B. 是多余的
C. 是制造缺陷
D. 是好看的
[单项选择]闸带与钢带连接使用铜或铝质铆钉铆接，铆钉埋入闸带深度不小于闸带厚度的（）。
A. 30%
B. 50%
C. 65%
D. 70%
[填空题]闸带与钢带连接应使用铜或铝质铆钉铆接，铆钉埋入闸带的深度不小于闸带厚度的（）%。
[判断题]带式制动闸与钢带的连接可使用铁质铆钉铆接。
[判断题]使用风铲拆除铆钉头时，应先顺顶铆钉直径处刻槽，然后再铲除两边剩余部分。
[单项选择]飞机结构中使用的铆钉承受剪切力的部分是（）
A. 铆钉头
B. 铆钉杆
C. 铆钉镦头
D. 铆钉头和铆钉杆结合的部位
[单项选择]使用液压铆钉机，铆钉直径不得超过（）。
A. 15mm
B. 20mm
C. 25mm
D. 30mm
[单项选择]汽车总成断裂、锈蚀、弯曲扭曲变形等超限，大部分铆钉松动，或铆钉孔磨损严重，这是（）大修送修标志。
A. 变速器
B. 车架
C. 车身
D. 前桥
