更多"船舶在A2海区出现搁浅遇险紧急情况，并需要他方援助时，首选使用（）设备"的相关试题:
[单项选择]船舶在A3海区出现遇险紧急情况，并需要他方援助时，在向RCC发出遇险报警后，规定使用（）设备可向附近的船舶发送遇险报警。
A. EPIBB
B. Inmarsat移动站的电话设备
C. VHF-DSC
D. VHF双向无线电话
[单项选择]GMDSS船舶A2海区遇险时报警首先使用的设备应该是（）
A. DSC
B. NBDP
C. 406MHZ EPIRB
D. 1.6GHZ EPIRB
[单项选择]船舶在A2海区遇险，可使用（）发射遇险报警.
A. VHF DSC
B. MF DSC
C. VHF 70CHE PIRB
D. D.B.C均可
[单项选择]船舶在A2海区遇险使用DSC报警，频率应为（）
A. 2182KHZ
B. 2174.5KHZ
C. 2191KHZ
D. 2187.5KHZ
[单项选择]在A2海区船舶，使用（）配备接收MSI
A. NAVTEX
B. HF NBDP
C. EGC
D. B+C
[单项选择]A2海区航行的船舶可配备（）示标位
A. VHF EPIRB
B. 1.6GHZ EPIRB
C. 406MHZ S-EPIRB
D. D.C均可
[单项选择]在A1、A2海区航行的船舶，可使用（）设备接收MSI.
A. NAVTEX接收机
B. SART
C. 1.6GHzS-EPIRB
D. 406MHzS-EPIRB
[单项选择]在A2海区船舶.完成日常通信，须配备：（）
A. VHF+DSC
B. MF/HF+DSC
C. 船站
D. A+B
[单项选择]在A2海区，船舶间的常规通信是（）实现通信.
A. 仅能通过HF系统
B. 仅能通过Inmarsat系统
C. 仅能通过MF系统
D. 可通过MF/HF系统或Inmarsat系统
[单项选择]在A2海区航行的船舶，可使用（）设备接收MSI.
A. NAVTEX接收机
B. SART
C. 1.6Ghz EPIRB
D. 406Mhz S-EPIRB
[单项选择]船行在A1A2海区的船舶，可采用（）方法保证GMDSS设备的可用性
A. 岸上维修
B. 海上维修
C. 双套设备
D. 上述3种方式中任选一种
[单项选择]航行在A1、A2海区的船舶，可采用（）方法保证GMDSS设备的可用性。
A. 岸上维修
B. 海上维修
C. 双套设备
D. D、B、C中任选一种
[单项选择]在A2海区航行的船舶，使用（）设备接收岸到船遇险报警
A. 带DSC的VHF无线电话
B. 带DSC的MF/HF单边无线电话
C. INMARSAT卫星船站
D. A+B+C
[单项选择]SOLAS公约对航行于A1或A2海区的船舶，无线电设备维修配备方案应采用（）。
A. 双套设备
B. 海上电子维修
C. 岸基维修
D. 三种中任选一种
[单项选择]只在A1或A2海区航行，且只有通操员的船舶确保GMDSS设备可用性方案是：（）
A. 海上维修.岸上维修.双套设备中任选一种
B. 岸上维修.双套设备中任选一种
C. 海上维修.岸上维修.双套设备中任选两种
D. 岸上维修.双套设备中任选两种
[单项选择]只配有通用操作员的船舶，在A1或A2海区航行，为确保GMDSS设备可用性方案是：（）
A. 海上维修，岸上维修.，双套设备中任选一种
B. 岸上维修，双套设备中任选一样
C. 海上维修，岸上维修.双套设备中任选二种
D. 岸上维修，双套设备中任选二种
[单项选择]在A2海区航行的船舶，为完成船岸间日常通信，必须配备的通行设备是（）.
A. DSC的MF/HF单边带无线电话
B. INMARSAT卫星船站
C. 带DSC的VHF无线电话
D. A+B
[单项选择]在GMDSS中，船舶在不同海区发生遇险事件，使用GMDSS设备一般首先应向（）报警。
A. LES
B. 附近的船舶
C. RCC
D. 船公司
[单项选择]航行在A2海区必须配备（）。
A. 一名持有普通操作员证书的通信设备操作人员；
B. 一名持有限用操作员证书的通信设备操作人员；
C. 两名持有普通操作员证书的通信设备操作人员；
D. 两名持有限用操作员证书的通信设备操作人员。
