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[单项选择]一架装有定量泵供压系统的飞机，驾驶员反应使用中系统压力表指示达到了安全活门打开压力，则表明：（）.
A. 系统中的卸荷活门故障。
B. 油泵故障。
C. 动作筒负荷过大。
D. 动作筒回油管路堵塞。
[单项选择]一架装有变量泵供压系统的飞机，驾驶员反应在使用中系统压力表指示达到了安全活门打开压力，则表明：（）.
A. 系统中的卸荷活门故障。
B. 油泵故障。
C. 动作筒负荷过大。
D. 动作筒进油管路堵塞。
[单项选择]何情况下ECU控制高压燃油关断活门的打开（）
A. 选择点火起动位或冷转位；
B. 主电门ON位；
C. A+B。
[单项选择]当压差最大为多少时，两个压力释放活门提供安全的压力释放（）。
A. 7.80psi
B. 9.10psi
C. 8.65psi
D. 7.95psi
[单项选择]PACK流量控制活门在何种情况下会开始气动关闭（）
A. PACK压气机出口温度230℃；
B. 管道温度大于88℃；
C. PACK压气机出口温度达260℃
[单项选择]如果APU活门打开，则交叉供气活门：（）
A. 打开
B. 关闭
[单项选择]当液压系统的压力控制和安全活门均失效情况下，多数系统是如何防止超压对系统进行保护的（）？
A. 在主液压泵传动轴上采用剪切保险截面。
B. 在压力管路中安装液压保险器。
C. 在主系统和应急系统之间连接一个换向活门。
D. 控制通过主液压泵传动轴封严装置的漏油。
[单项选择]机翼防冰活门的ECAM三角显示，在活门打开和防冰压力太低或太高，或者活门在地面上打开（测试除外）显示（）
A. 绿色；
B. 白色；
C. 琥珀色；
D. 兰色
[单项选择]在ECAM客舱压力页面上，在下列哪种情况下，安全活门指示变成琥珀：（）.
A. 两个安全活门都完全打开
B. 一个安全活门打开
C. 两个安全活门都完全关闭
[单项选择]正常情况下，当APU引气活门打开，交输引气活门选择器在自动位，则（）.
A. 左发引气活门关闭；交输引气活门关闭
B. 左发引气活门打开；交输引气活门打开
C. 右发引气活门关闭；交输引气活门打开
D. 右发引气活门打开；交输引气活门关闭
[单项选择]在HMU内，伺服活门由何驱动（）
A. ECU控制的电动马达驱动；
B. ECU控制的扭矩马达液压驱动；
C. 以上都不是。
[单项选择]燃油回油活门由何进行控制操纵（）
A. 由ECU进行电控制，电动马达操纵；
B. 由ECU进行电控制，燃油操纵；
C. 由EIU进行电控制，电动马达操纵。
[判断题]当发动机启动好后，APU引气活门关闭，发动机引气活门打开
[单项选择]一架装有变量泵的飞机，驾驶员反映在使用中系统压力表指示达到安全活门开启压力，则表明（）
A. 系统卸荷活门故障
B. 液压泵故障
C. 作动筒负载过大
D. 作动筒回油管路堵塞
[单项选择]什么时候冷却器旁通活门打开（）
A. 当探测到过热时；
B. 在寒冷条件下工作时；
C. 当油滤堵塞时。
[单项选择]当发动机防冰活门打开时：（）.
A. 相应发动机的N2下降
B. N2增加，发动机压力比极限自动减小
C. 发动机压力比或N2无变化
[单项选择]当APU引气活门打开时，又无渗漏警告，引气交输活门电门在AUTO位时该活门的位置是什么（）
A. 自动位
B. 开
C. 关
[单项选择]另一侧发动机起动时（此时交输活门打开），组件流量控制活门（）
A. 关闭
B. 打开
C. 关闭或打开，取决于是否用空调
D. 以上都不正确
[单项选择]机翼防冰活门的ECAM的三角显示，在活门打开和压力正常范围内时显示（）
A. 绿色；
B. 白色；
C. 琥珀色；
D. 兰色
