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[单项选择]在ECAM客舱压力页面上，外流活门指示在下列哪种情况下变成琥珀色：（）.
A. 在空中完全关闭
B. 在空中完全打开
C. 在地面完全打开
D. 在地面完全关闭
[单项选择]在ECAM客舱压力页面上，放气活门指示器在下列哪种情况下变成琥珀色：（）.
A. 完全关闭
B. 在空中完全打开
C. 在地面完全打开
[单项选择]在ECAM客舱压力页面上，当客舱压力为多少时，客舱高度指示变成红色：（）.
A. >14000英尺
B. >8500英尺
C. >9550英尺
[单项选择]下列哪种情况下，热空气压力调节活门会靠弹簧力关闭（）
A. 没有空气压力
B. 管道温度超过88℃
C. 空调面板上“HOTAIR”打到“OFF”
D. 区域温度超温
[单项选择]客舱安全释压活门何时向大气释压？（）
A. 当客舱压力比外界压力大时。
B. 当空调放气活门关闭时。
C. 当空调放气活门自动和人工都失效时。
D. 当客舱内余压大于外界空气压力。
[单项选择]在下列哪种情况下空调组件流量控制活门自动关闭：（）.
A. 空调组件过热，发动机防火按钮释放，发动机开车，水上迫降按钮按下
B. 引气活门故障，空调组件出口压力增加
C. 以上A和B
[单项选择]对于ECAM座舱压力页面，描述正确的是（）.
A. 当VENT指示是白色的时候，说明系统不正常
B. 当VENT指示是黄色的时候，说明进气扇或排气扇故障
C. 当VENT指示是黄色的时候，说明进气扇故障
D. 当VENT指示是黄色的时候，说明排气扇有故障
[单项选择]流量控制活门在下列哪种情况下不关闭？（）
A. PACK控制器完全失效.
B. 大发起动.
C. 火警电门作动.
D. DITCHING电门ON.
[单项选择]冲压活门在哪种情况下不应全开：（）.
A. 在地面
B. 在空中襟翼未收上
C. 在空中襟翼全收
[单项选择]当引气隔离活门的选择电门在AUTO位时，什么情况下会使得引气隔离活门关闭（）
A. 当发动机提供引气时
B. 当发动机灭火手柄电门在预位位时
C. 当探测到有管路渗漏时（除了MES状态）
D. 以上都可以
[单项选择]正常情况下，当APU引气活门打开，交输引气活门选择器在自动位，则（）.
A. 左发引气活门关闭；交输引气活门关闭
B. 左发引气活门打开；交输引气活门打开
C. 右发引气活门关闭；交输引气活门打开
D. 右发引气活门打开；交输引气活门关闭
[单项选择]冲压空气按钮设置在“ON”位时，应急冲压活门将在下列哪种情况下打开：（）.
A. 任何情况
B. 假定未选择水上迫降
C. P<1PSI且未选择水上迫降
[单项选择]放气活门和安全活门的数量是（）
A. 一个放气活门、一个安全活门；
B. 一个放气活门、二个安全活门；
C. 二个放个活门、二个安全活门；
[单项选择]安全活门何时打开（）
A. △P=8.6PSI；
B. △P=7.8PSI；
C. △P=9.0PSI
[单项选择]安全活门功用是（）
A. 避免负压差；
B. 替代放气活门；
C. 阻止产生过大的正压和负压差
[单项选择]哪种滑油系统有释压活门无调压活门？（）
A. 恒压式
B. 全耗式
C. 全流式
D. 再循环式
[单项选择]当液压系统的压力控制和安全活门均失效情况下，多数系统是如何防止超压对系统进行保护的（）？
A. 在主液压泵传动轴上采用剪切保险截面。
B. 在压力管路中安装液压保险器。
C. 在主系统和应急系统之间连接一个换向活门。
D. 控制通过主液压泵传动轴封严装置的漏油。
[单项选择]安全活门什么时候打开（）
A. 空速大于260节
B. 起落架手柄在放下位
C. 空速小于260节
D. B+C
[单项选择]安全活门的作用（）。
A. 空速大于280节时，自动切断到起落架的供油路。
B. 空速大于280节时，自动切断到起落架的回油路.
C. 空速小于280节时，自动切断到起落架的供油路。
D. 空速小于280节时，自动切断到起落架的回油路。
