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[单项选择]当APU引气活门打开时，又无渗漏警告，引气交输活门电门在AUTO位时该活门的位置是什么（）
A. 自动位
B. 开
C. 关
[单项选择]引气隔离活门是属于哪一种活门？（）
A. 电控气动活门
B. 电控电动活门
C. 气控电动活门
D. 气控气动活门
[单项选择]将隔离活门控制电门放到”ON”位时，应满足哪个条件，隔离活门才会打开：（）.
A. 建立直流电后
B. 建立交流电后
C. 建立直流电，且左右管道之间存在压差时
D. 建立交流电，且左右管道之间存在压差时
[单项选择]当空调隔离活门电门在”AUTO”位时，什么情况下，隔离活门会自动关闭（）？
A. 两个空调组件电门都在”OFF位，且2个发动机引气电门都在”ON”位
B. 一台发动机的引气活门由于故障而自动关闭时
C. 2个空调组件电门都不在”OFF”位，且2个发动机引气电门都在”ON”位
D. 左右管道压力相同时
[单项选择]前货舱隔离活门按钮电门控制（）
A. 排气扇；
B. 压力调节活门；
C. 隔离活门和排气扇
[单项选择]关于引气隔离活门，以下哪句话是不正确的（）
A. 引气隔离活门上装有两个马达，一个是用于BMC的自动控制模式，一个是用于人工选择电门控制模式
B. 引气隔离活门只有开和关两个位置
C. 当没有电源提供到飞机上时，引气隔离活门将会被弹簧加载到关闭位
D. 引气隔离活门可以被人工超控
[单项选择]空调隔离活门的位置受不受APU引气电门位置的影响（）？
A. 受影响
B. 不受影响
C. 仅在地面受影响
D. 仅在空中受影响
[单项选择]当发动机和APU工作，且APU引气活门选择在ON位时，正确的陈述为：（）.
A. 发动机引气活门关，交输引气活门关，APU引气活门开
B. 发动机引气活门开，交输引气活门开，APU引气活门关
C. 发动机引气活门关，交输引气活门开，APU引气活门开
D. 发动机引气活门开，交输引气活门关，APU引气活门开
[单项选择]当引气压力调节活门（PRV）被控制到关闭位时，能引气哪个活门关闭（）
A. 超压差关断活门
B. 风扇空气活门
C. 高压活门
D. 以上都不正确
[单项选择]引气管道隔离活门在以下何时关：（）.
A. 隔离活门控制电门“AUTO”位，同时左、右发引气电门任一“OFF”位；
B. 隔离活门控制电门“AUTO”位，同时左、右发引气电门及左、右空调组件电门均不在“OFF”位；
C. 隔离活门控制电门“AUTO”位，同时左、右空调组件电门任一“OFF”位；
D. 隔离活门控制电门“OPEN”位。
[单项选择]正常情况下，当APU引气活门打开，交输引气活门选择器在自动位，则（）.
A. 左发引气活门关闭；交输引气活门关闭
B. 左发引气活门打开；交输引气活门打开
C. 右发引气活门关闭；交输引气活门打开
D. 右发引气活门打开；交输引气活门关闭
[单项选择]引气负荷活门（）
A. 仅是一个打开/关闭活门；
B. 可以对引气量进行调节；
C. 可以对引气压力进行调节。
[单项选择]发动机引气电门置于”ON”位后，在以下哪种情况，发动机引气活门打开（）？
A. 建立直流电后
B. 建立交流电后
C. 建立直流电并且发动机起动好后
D. 建立交流电并且发动机起动好后
[判断题]当发动机启动好后，APU引气活门关闭，发动机引气活门打开
[单项选择]琥珀色“双引气”灯燃亮的条件是：隔离活门打开，左发引气开关置“OFF”，右发引气开关置“ON”，并且（）。
A. 左发PRSOV打开
B. 左组件开头于“ON”
C. C.PU引气活门打开
D. 自动流量控制活门打开
[单项选择]APU正向飞机供电供气，在发动机起动前，如果隔离活门电门置于”自动（AUTO）”位，两个组件电门也置于”自动（AUTO）”位，两台发动机引气电门处于”打开（ON）”位，此时隔离活门处于什么状态：（）.
A. 打开，因为发动机引气活门此时是关闭的
B. 打开，因为APU引气电门处于”ON”位
C. 关闭
D. 不能确定
[单项选择]两个空调组件电门都在”OFF”，隔离活门电门在”AUTO”位，则哪台发动机可以使用地面起源来起动（）？
A. 仅1号发动机
B. 仅2号发动机
C. 1号和2号发动机都可以
D. 1号和2号发动机都不可以
[单项选择]交输引气活门选择器有几个位置（）
A. 3个；
B. 2个；
C. 4个。
[单项选择]APU引气单向活门位于：（）。
A. APU舱
B. APU隔舱
C. 主轮舱后壁板
D. 主轮舱前壁板
