题目详情
题目详情:
发布时间:2024-02-20 01:04:15

[单项选择]客运专线无砟轨道基床表层级配碎石压实标准K30为()。
A. ≥180MPa/m
B. ≥190MPa/m
C. ≥200MPa/m

更多"客运专线无砟轨道基床表层级配碎石压实标准K30为()。"的相关试题:

[多项选择]客运专线无砟轨道基床表层级配碎石压实标准Ev2为(),Evd为()。
A. ≥50MPa
B. ≥70MPa
C. ≥100MPa
D. ≥120MPa
[单项选择]当客运专线无砟轨道基床底层填料为改良细粒土时,下列哪个压实标准不用考虑。()
A. K30
B. Ev2
C. Evd
D. K
E. n
[单项选择]当客运专线无砟轨道基床底层填料为砂类土及细砾土时,下列哪个压实标准不用考虑。()
A. K30
B. Ev2
C. Evd
D. K
E. n
[填空题]基床表层级配碎石(或级配砂砾石)的压实标准:地基系数K30≥()MPa/m,动态变形模量Evd≥()MPa,孔隙率n<()%。
[简答题]客运专线无砟轨道验收采用哪几本规范?
[单项选择]客运专线无砟轨道支承层,水泥比表面积不应大于()。
A. 300m/kg;
B. 350m/kg;
C. 350cm/g。
[填空题]客运专线无砟轨道支承层材料分()和低塑性混凝土。
[单项选择]客运专线无砟轨道铁路高程控制网应按()水准测量精度要求施测。
A. 一等
B. 二等
C. 四等
[单项选择]客运专线无砟轨道路桥或路隧交界处的差异沉降不应大于()。
A. 5mm
B. 10mm
C. 15mm
[单项选择]客运专线无砟轨道路基的工后沉降控制标准是:一般地段不应超过扣件允许的沉降调高量()。
A. 10mm
B. 15mm
C. 20mm
[单项选择]客运专线无砟轨道铁路工程测量平面控制网宜按分级布网的原则分()布设。
A. 二级
B. 三级
C. 四级
[单项选择]客运专线无砟轨道过渡段沉降造成的路基与桥梁或隧道的折角不应大于()。
A. 1/100
B. 1/1000
C. 1/10000
[单项选择]基床表层级配碎石或级配砂砾石应分层填筑,每层的最大填筑压实厚度不得大于()cm,最小填筑压实厚度不得小15cm。
A. 30
B. 40
C. 50
[填空题]客运专线无砟轨道铁路工程测量的平面控制网宜分三级布设,即()和()。
[填空题]客运专线无砟轨道支承层对外加剂要求,减水率≥(),收缩率比≤110%.
[填空题]客运专线无砟轨道路基的工后沉降控制标准是:一般地段不应超过扣件允许的沉降调高量();路桥或路隧交界处的差异沉降不应大于();过渡段沉降造成的路基与桥梁或隧道的折角不应大于()。
[填空题]客运专线无砟轨道铁路工程测量的平面、高程控制网,按施测阶段,施测目的及功能分为()。
[填空题]客运专线无砟轨道支承层对水泥要求,采用强度等级不低于()级的硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥,比表面积不应大于350m2/kg。
[单项选择]客运专线无砟轨道铁路工程测量平面控制网宜按分级布网的原则分三级布设,第一级为CPⅠ网,第二级为CPⅡ网,第三级为CPⅢ网,其中CPⅢ网指()网。
A. 基桩控制
B. 线路控制
C. 基础平面控制
D. 营运维护控制

我来回答:

购买搜题卡查看答案
[会员特权] 开通VIP, 查看 全部题目答案
[会员特权] 享免全部广告特权
推荐91天
¥36.8
¥80元
31天
¥20.8
¥40元
365天
¥88.8
¥188元
请选择支付方式
  • 微信支付
  • 支付宝支付
点击支付即表示同意并接受了《购买须知》
立即支付 系统将自动为您注册账号
请使用微信扫码支付

订单号:

请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
恭喜您,购买搜题卡成功
重要提示:请拍照或截图保存账号密码!
我要搜题网官网:https://www.woyaosouti.com
我已记住账号密码