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[单项选择]GMDSS船舶A2海区遇险时报警首先使用的设备应该是()
A. DSC
B. NBDP
C. 406MHZ EPIRB
D. 1.6GHZ EPIRB
[单项选择]在A3海区航行船舶,双套设备是指:()
A. 重新加倍配置
B. 增加一套卫星船站或MF/HF装置
C. 增加一套VHFDSC.一套卫星船站或MF/HF装置
D. 增加一套SART和VHFDSC
[单项选择]A3海区航行的船舶接收岸至船遇险报警的设备是().
A. MF/HFDSC值班接收机
B. INMARSAT-C船站
C. EGC接收设备
D. D.B.和C
[单项选择]在A3海区航行的船舶,使用()设备接收岸到船遇险报警。
A. MF/HF-DSC
B. 带DSC的VHF无线电话
C. INMARSAT卫星船站
D. A或C
[单项选择]A3海区航行的船舶可配备()示位标
A. VHF EPIRB
B. 1.6GHZ S-EPIRB
C. 406MHZ S-EPIRB
D. D.C均可
[单项选择]在A3海区航行的船舶,可使用()接收MSI.
A. NAVTEX
B. HF NBDP
C. EGC接收机
D. B和C
[单项选择]在A3海区航行的船舶,使用()设备接收MSI.
A. NAVTEX接收机
B. HFNBDP
C. 具有EGC接收功能的设备或EGC接收机
D. B+C
[单项选择]A3海区船舶遇险报警可使用(),实现船到岸报警。
A. Inmarsat设备
B. HFDSC
C. EPIRB
D. 以上都可以
[单项选择]MSI是关系到船舶航行安全的重要信息,船舶在A1~A3海区航行,应使用()设备来接收.
A. INMARSAT-A/B船站
B. 船站和NAVTEX接收机
C. C.DSC.SSNBDP设备
D. D.EPIRSART.GPS
[单项选择]不同海区航行船舶都必须配备的GMDSS设备有()种.
A. 5
B. 4
C. 3
D. 2
[单项选择]在A3海区航行的船舶,为完成船岸间日常通信,必须配备的通信设备是().
A. 带DSC的VHF无线电话
B. 带DSC的MF/HF单边带无线电话
C. INMARSAT卫星船站
D. B或C
[单项选择]A4海区航行船舶主通信设备满足双套要求的是().
A. 2台INMARSAT船站
B. 1台INMARSAT-A船站和1台MF/HF设备
C. 2台MF/HF设备
D. 1台INMARSAT-C站和1台MF/HF设备
[单项选择]在AI海区航行的船舶,使用()设备接收岸到船遇险报警
A. 带DSC的VHF无线电话
B. 带DSC的MF/HF单边无线电话
C. INMARSAT卫星船站
D. A+B+C
[单项选择]在A1海区航行的船舶,使用()接收岸到船遇险报警
A. 带DSC的MF/HF单边带无线电话
B. 带DSC的VHF无线电话
C. INMARSAT卫星船站
D. A+B+C
[单项选择]在A1海区航行的船舶,使用()设备接受岸到船报警.
A. VHF DSC
B. MF/HF DSC
C. 船站
D. A+B+C
[单项选择]在A2海区航行的船舶,使用()设备接收岸到船遇险报警
A. 带DSC的VHF无线电话
B. 带DSC的MF/HF单边无线电话
C. INMARSAT卫星船站
D. A+B+C
[单项选择]在A4海区航行的船舶,使用()设备接收岸到船遇险报警.
A. 带DSC的VHF无线电话
B. 带DSC的MF/HF无线电设备
C. INMARSAT卫星船站
D. A+B+C
[单项选择]航行在A3 A4海区的船舶,可采用()方法保证GMDSS设备的可用性
A. 岸上维修
B. 海上维修
C. 双套设备
D. D.B.C.任两种的组合
[单项选择]航行在A3、A4海区的船舶,可采用()方法保证GMDSS设备可用性.
A. 岸上维修
B. 海上维修
C. 双套设备
D. A/B/C任两种的组合