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[单项选择]在A3海区航行船舶，双套设备是指：（）
A. 重新加倍配置
B. 增加一套卫星船站或MF/HF装置
C. 增加一套VHFDSC.一套卫星船站或MF/HF装置
D. 增加一套SART和VHFDSC
[单项选择]在A3海区航行的船舶，使用（）设备接收岸到船遇险报警。
A. MF/HF-DSC
B. 带DSC的VHF无线电话
C. INMARSAT卫星船站
D. A或C
[单项选择]A3海区航行的船舶接收岸至船遇险报警的设备是（）.
A. MF/HFDSC值班接收机
B. INMARSAT-C船站
C. EGC接收设备
D. D.B.和C
[单项选择]在A3海区航行的船舶，可使用（）接收MSI.
A. NAVTEX
B. HF NBDP
C. EGC接收机
D. B和C
[单项选择]MSI是关系到船舶航行安全的重要信息，船舶在A1～A3海区航行，应使用（）设备来接收.
A. INMARSAT-A/B船站
B. 船站和NAVTEX接收机
C. C.DSC.SSNBDP设备
D. D.EPIRSART.GPS
[单项选择]在A3海区航行的船舶遇险时报警首先使用的设备应该是（）
A. INMARSAT SES
B. 406MHZ EPIRB
C. 1.6GHZ EPIRB
D. B或C
[单项选择]A3海区航行的船舶可配备（）示位标
A. VHF EPIRB
B. 1.6GHZ S-EPIRB
C. 406MHZ S-EPIRB
D. D.C均可
[单项选择]在A3海区航行的船舶，为完成船岸间日常通信，必须配备的通信设备是（）.
A. 带DSC的VHF无线电话
B. 带DSC的MF/HF单边带无线电话
C. INMARSAT卫星船站
D. B或C
[单项选择]国际航行船舶，A3海区的双套设备是指在原有必备的基础上（）.
A. 重新加倍配套
B. 加一套船站或MF/HF装置
C. 加一套SART和VHF
D. 加一套带DSC的VHF，一套卫星船站或MF/HF装置
[单项选择]航行在A3 A4海区的船舶，可采用（）方法保证GMDSS设备的可用性
A. 岸上维修
B. 海上维修
C. 双套设备
D. D.B.C.任两种的组合
[单项选择]航行在A3、A4海区的船舶，可采用（）方法保证GMDSS设备可用性.
A. 岸上维修
B. 海上维修
C. 双套设备
D. A/B/C任两种的组合
[单项选择]SOLAS公约对航行于A3或A4海区的船舶，无线电设备维修配备方案应采用（）。
A. 双套设备
B. 海上电子维修
C. 岸基维修
D. 三种中任选两种
[单项选择]SOLAS公约第4章中规定，航行于A3、A4海区的船舶，其无线电设备维修方式，应采用（）。
A. 依靠船上专设的电子维修人员维修
B. 依靠岸上维修人员维修
C. 船上设置双配套设备
D. 上述任何二种方案的配合
[简答题]在A3海区航行遇险需得到援助时，你认为如何正确选用船上的GMDSS设备？
[单项选择]我国国内沿海航行的船舶需要接收上海海岸电台播发的英文航行通告可使用的设备.（）
A. 518KHzNAVATEX
B. SSB无线电话设备
C. 中高频NBDP
D. A/C
[单项选择]在我国国内沿海航行的船舶需要接收上海海岸电台播发的英文航行告可使用的设备有（）
A. 518KHzNAVTEX
B. SSB无线电话设备
C. 中高频NBDP
D. A或C
[单项选择]船舶在A3海区遇险，应使用（）设备发射遇险报警
A. 1.6HZ卫星示位标
B. 406MHZ卫星示位标
C. VHF紧急示位标
D. A或B都可以
[单项选择]在A4海区航行的船舶，使用（）设备接收MSI
A. NAVTEX接收机
B. HFNBDP
C. EGC接收机
D. B+C
[多项选择]《国内航行船舶变更船舶检验机构管理规定》中规定，船舶变更船舶检验机构时，转入船舶检验机构接收船舶检验申请前，应在5个工作日内将下列资料通告转出船舶检验机构：（）
A. 船东书面申请（原件）
B. 《船舶变更船舶检验机构信息沟通表》
C. 经转入船舶检验机构核实并加盖业务印章的船舶所有权证书或光船租赁证书的复印件
D. 船舶检验历史概况
