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[单项选择]燃油回油活门由何进行控制操纵（）
A. 由ECU进行电控制，电动马达操纵；
B. 由ECU进行电控制，燃油操纵；
C. 由EIU进行电控制，电动马达操纵。
[单项选择]A320缓冲通气油箱被探测到油燃油进入，那么，是下来哪个部件输送信号给EEC将FRV（燃油回油活门）关闭？（）
A. FQIC（燃油量指示计算机）
B. FLSCU（油面感应控制组件）
C. 油量传感器
D. 油面传感器
[单项选择]HMU的关断活门送什么关断信号到燃油回油活门（）
A. 燃油压力信号；
B. 直流电信号；
C. 通过ECU送一个电信号。
[单项选择]飞机正常停车时发动，燃油回油活门如何关闭（）
A. 电动关闭；
B. 弹簧关闭；
C. 液压关闭。
[单项选择]再循环系统中，燃油回油活门的功用是什么（）
A. 在发动机停车时给燃油系统释压；
B. 使燃油更好地过滤；
C. 保持IDG、发动机燃油的温度不超过限制值。
[单项选择]燃油回油活门的位置电门提供什么信息到ECU（）
A. V1、V2电磁活门位置信号；
B. 燃油回油活门的关断活门位置信号；
C. 燃油回油超压信号。
[单项选择]断电时，燃油回油活门的V1，V2电磁阀处于（）
A. 关位；
B. 故障安全开位；
C. 关闭或打开取决于最后的工作状况。
[单项选择]燃油分配和回油活门FRV以下说法哪个正确（）
A. 使燃油从再循环系统流向IDG滑油冷却系统
B. 只能在FADEC给出打开信号时候打开
C. 在FLSCU送出打开信号时打开
D. 燃油管路中达到一定油压时自动打开
[单项选择]回油活门由谁控制（）.
A. FMGC
B. FADEC
C. FLSCU
D. FQI
[单项选择]发动机低压燃油活门由谁关闭？（）
A. 发动机火警电门或中央油箱传输活门控制逻辑
B. 发动机火警电门或方式选择电门设在人工位
C. 发动机火警电门或发动机主电门
D. 以上都不对
[多项选择]燃油控制器里的最小压力活门（JT8D，JT9D，PW4000）或增压和泄油活门的作用是：（）.
A. 控制离开控制器的燃油压力不要太大
B. 发动机风转状态下回油
C. 使喷嘴有良好的雾化模型
D. 在燃油压力低于其设定值时，通向燃烧室的燃油被切断
[简答题]燃油控制器中的分油活门、喷嘴挡板是什么性质的元件？其作用是什么？
[单项选择]轴承腔回油活门（）
A. 是由EEC通过电磁线圈控制的
B. 随发动机转速的变化相应地控制活门开度的大小
C. 高发动机功率下，活门完全关闭
D. 滑油量4QT时，活门关闭
[单项选择]若吸油活门正工作，则表示机翼油箱（）
A. 两个燃油泵正工作；
B. 仅一个燃油泵向相应发动机供油；
C. 两个燃油泵停止工作。
[单项选择]放油活门的功用是（）
A. 减少加/放油总管里的燃油流量；
B. 避免加/放油总管里的燃油回流；
C. 放出加/放油总管里存留的燃油。
[单项选择]发动机燃油系统中增压和泄油活门作用是（）.
A. 在预定的燃油压力下将燃油分配到主、副燃油总管；停车时，泄放总管燃油
B. 增加燃油压力以便泄放燃油
C. 对燃油进行计量，并将多余的燃油回油到油泵进口
D. 对燃油加热
[单项选择]燃油再循环冷却系统中的回油活门何时关闭（）
A. 当发动机滑油温度高于93℃、发动机处于低燃油流量状态时；
B. 当内油箱油位到达满油位，中央油箱燃油泵停止工作时；
C. 当通气油箱内的溢流传感器感受到溢流信号时。
[多项选择]发动机燃油系统中的增压和泄油活门：（）.
A. 工作时，增压活门打开，泄油活门打开
B. 工作时，增压活门打开，泄油活门关闭
C. 停车时，增压活门关闭，泄油活门关闭
D. 停车时，增压活门关闭，泄油活门打开
[单项选择]抽油活门的操作是（）。
A. 电动的
B. 气动的
C. 由驾驶舱控制
D. 人工的
