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[单项选择]当发动机带动定距螺旋桨工作时（如果安装变距螺旋桨时，桨叶角应保持不变）发动机的（）随发动机转速的变化规律，叫做发动机的螺旋桨特性，也叫油门特性.
A. 指示功率和燃油消耗率
B. 有效功率和燃油消耗率
C. 机械功率和燃油消耗率
D. 实际功率和燃油消耗率
[单项选择]当飞行速度和进气道的流动损失保持不变时，随着飞行高度的增加，进气道的冲压比的变化规律是（）.
A. 在对流层中是增加；在同温层中是减小
B. 在对流层中是减小；在同温层中是增加
C. 在对流层中是增加；在同温层中是不变
D. 在对流层中是不变；在同温层中也不变
[单项选择]当飞行马赫数和进气道的流动损失保持不变时，随着飞行高度的增加，进气道的冲压比的变化规律是（）.
A. 在对流层中是增加；在同温层中是减小
B. 在对流层中是减小；在同温层中是增加
C. 在对流层中是增加；在同温层中是不变
D. 在对流层中是不变；在同温层中也不变
[单项选择]单发飞机飞行中出现发动机火警信号时，飞行员应（）。
A. 立即接通灭火装置，实施灭火程序，立即迫降
B. 综合判断确系着火，则按程序灭火，立即迫降
C. 禁止实施灭火程序，因为一旦灭火则会失去动力
[单项选择]航空活塞发动机要降低发动机气缸头温度，飞行中可以采用：（）.
A. 减小发动机功率
B. 增大空速
C. 适当调整混合气成份
D. 以上方法均可
[单项选择]对装备定距螺旋桨的活塞发动机，通常用来反映功率的仪表是（）
A. 进气压力表
B. 转速表
C. 燃油流量表
[单项选择]单发动机的航空器，飞行中发动机失效后，规定机长应当在前方迫降的高度是（）。
A. 50米以下
B. 100米以下
C. 150米以下
D. 200米以下
[单项选择]发动机在低空、高速飞行时可能会出现：（）.
A. 超转
B. 超温
C. 超压
D. 熄火
[单项选择]涡轮风扇发动机的涵道比随飞行速度的增加（）.
A. 而变大
B. 而减小
C. 而保持不变
D. 先减小，后保持不变
[简答题]什么是车辆的车辆定距？车辆定距过大过小有什么危害？
[单项选择]机翼上安装发动机的飞机，在飞行中机翼的总载荷（）.
A. 增大
B. 减小
C. 不变
[单项选择]在机翼上装设发动机等设备后，飞行中可：（）.
A. 减小整个机翼结构的受力程度
B. 减小设备外侧翼尖段结构的受力程度
C. 减小设备内侧翼根段结构的受力程度
D. 减小与设备连接处机翼结构的受力程度
[多项选择]当桨叶角和飞行速度保持不变时，桨叶迎角随（）.
A. 螺旋桨转速的增大，桨叶迎角增大。
B. 螺旋桨转速的增大，桨叶迎角减小。
C. 螺旋桨转速的减小，桨叶迎角减小。
D. 螺旋桨转速的减小，桨叶迎角增大。
[单项选择]在装备有定距螺旋桨的活塞发动机飞机上，当汽化器结冰时采取对汽化器加温，此时可能出现（）？
A. 发动机转速下降；
B. 发动机转速下降，然后逐渐增加；
C. 发动机转速增加，然后逐渐下降。
[单项选择]在装备有定距螺旋桨的航空活塞发动机的飞机上，当汽化器结冰时可采取对汽化器加温，此时可能出现（）。
A. 发动机转速下降
B. 发动机转速增加
C. 发动机转速增加，然后逐渐逐渐下降
[单项选择]航空活塞式发动机的（）随发动机转速，进气压力或飞行高度的变化规律，叫做发动机特性.
A. 指示功率和燃油消耗率
B. 有效功率和燃油消耗率
C. 机械功率和燃油消耗率
D. 实际功率和燃油消耗率
