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[单项选择]为了使目视结冰探棒能够在飞行过程中连续探测结冰情况：（）.
A. 在结冰探棒内设热空气通道，可热气除冰，以便再次探测结冰
B. 在结冰探棒表面有喷液装置，可用液体除冰，以便再次探测结冰
C. 在结冰探棒内设装热电加温元件，可接通除冰，以便再次探测结冰
D. 在结冰探测表面设有除冰带，可机械除冰，以便再次探测结冰
[单项选择]飞行指引仪在哪些飞行阶段能够使用（）？
A. 除起飞阶段都能使用
B. 除起飞、复飞阶段都能使用
C. 所有的飞行阶段都能使用
[单项选择]使用区域导航系统飞行时，航空器驾驶员可人工建立连续9个航路点构成的飞行计划和连续（）个VOR/DME台构成的飞行计划。
A. 9
B. 10
C. 11
D. 12
[单项选择]在哪些飞行阶段能够使用自动油门（）？
A. 除起飞以外的所有飞行阶段
B. 所有飞行阶段
C. 除复飞以外的所有阶段
D. 除自动着陆以外的所有阶段
[单项选择]训（熟）练飞行连续起飞时，除非机长能保证在高于前方航空器航径的高度以上飞行，否则其尾流间隔应当再增加（）分钟。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
[填空题]一个飞行员在连续7天不休息飞行，最多的飞行小时可为（）。
[单项选择]训（熟）练飞行连续起飞时，除非航空器驾驶员能保证在高于前方航空器航径的高度以上飞行，否则其尾流间隔应当再增加（）分钟。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
[单项选择]连续使用沼渣，能够（）土壤中有机质。
A. 减少
B. 不变
C. 增加
D. 维持
[单项选择]在燃气轮机中，为了使热量能够连续地转化成为机械功，是需要满足一定条件的，下列条件有误的是：（）
A. 必须使工质经历一系列过程而发生状态变化。
B. 在完成一个循环后，使工质状态参数回复到循环开始时的初始状况。
C. 当工质完成一个循环时，必须从高温热源吸取一定数量的热量。
D. 当工质完成一个循环时，不得向低温热源释放热量。
[单项选择]飞行中为了省油，在巡航飞行时，应该选择（）.
A. 经济方式以节约燃油
B. 最大巡航速度巡航，以尽快到达目的地，减小巡航飞行时间以节约燃油
C. 远程巡航方式或长航程巡航方式
[单项选择]为了完成指派的飞行任务，作为乘员坐飞机往来于驻地和执勤地点的时间，对于航空公司计算机组成员的飞行时间限制有何影响？（）
A. 如果机组多于2名驾驶员，那么该时间属于休息期的一部分
B. 对于飞行机械师和领航员来说，该时间属于休息期的一部分
C. 不属于休息期
[单项选择]为了使用生成的目标文件能够用于gdb调试，在编译时GCC应使用（）选项。
A. -c
B. -w
C. -g
D. -o
[填空题]话音记录器工作时间：从使用检查单开始（），到飞行结束完成最后检查单止始终连续工作。
[单项选择]为了飞行安全，飞机飞行时的升力系数和迎角可以达到（）.
A. 最大升力系数和临界迎角最大
B. 升力系数和小于临界迎角的限定值
C. 小于最大升力系数的限定值和临界迎角
D. 小于最大升力系数和临界迎角的两个限定值
[单项选择]飞行中，为了减少机翼根部所受的弯矩，应首先使用（）的燃油。
A. 主油箱
B. 配平油箱
C. 通气油箱
D. 中央油箱
[单项选择]对于不能使用C.级或者D级飞行模拟机代替飞机完成除飞行前检查外的所有训练和考试的申请人，可以使用飞行模拟机或飞行训练器进行训练和考试，但必须在飞机上完成的科目为（）。
A. 飞行前检查，正常起飞，正常仪表着陆系统（ILS）进近，中断进近和正常着陆
B. 飞行前检查，正常起飞，模拟单发起飞，正常仪表着陆系统（ILS）进近，模拟单发进近，中断进近，正常着陆和模拟单发着陆
C. 正常起飞，模拟单发起飞，正常仪表着陆系统（ILS）进近，模拟单发进近，中断进近，模拟单发中断进近，正常着陆和模拟单发着陆
[单项选择]在飞行预报等电报中，如果飞行任务在一段日期内连续执行，日期编组应当（）。
A. 编发起始日期和结束日期，中间以一个补划“-”连接
B. 编发起始日期和结束日期，中间以一个斜线“／”连接
C. 编发起始日期和结束日期，中间以一个空格分格
D. 每天下午编发次日飞行预报
[单项选择]唯一能够前后左右飞行的鸟（）
A. 海鸥
B. 野鸭
C. 金丝雀
D. 蜂鸟
