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[单项选择]当推力杆在慢车位，并向前推推力杆时，反推杆（）.
A. 应离开OFF位
B. 应处在OFF位
C. 最大反推位
D. 处于任何位置均可以
[单项选择]机械操纵系统中，推力杆通过（）与液压机械式燃油控制器上的功率杆相连.
A. 操纵系统的鼓轮、传动钢索、扇形轮、推拉钢索等
B. 伺服机构
C. 功率放大器
D. 反馈钢索
[单项选择]使用电子控制的发动机，驾驶员操纵推力杆的命令如何传到EEC？（）
A. 通过推力控制鼓轮
B. 通过推力杆角度解算器
C. 通过电门
D. 通过连杆
[简答题]当使用反推时，推力杆和反推杆应什么位置？
[单项选择]推力杆处于爬升位，自动推力断开，发动机推力：（）.
A. 等于爬升推力限制
B. 冻结在现有推力
C. 对应于推力杆位置
D. 逐渐等于推力杆位置
[单项选择]将推力杆设在慢车将断开自动推力方式，何时可再次接通自动推力？（）
A. 当推力杆位置改变
B. 当自动推力按钮按下
C. 如果推力杆设在爬升位
D. 如果推力杆从慢车位移开且按下自动推力按钮
[单项选择]如果一台ENG故障，自动推力衔接且起作用的推力杆所在区域为（）
A. CL～0之间；
B. FLX/MCT～0之间；
C. TO/GA～FLX/MCT之间；
D. 任何位置。
[单项选择]在涡扇发动机中，推力杆控制（）.
A. 发动机启动
B. VSV的位置
C. 发动机的推力
D. 发动机的停车
[单项选择]飞行中，自动推力未接通，推力杆在爬升位，探测到α平台：（）
A. 自动推力不接通，因为发动机己处于爬升推力
B. 自动推力自动接通，但不工作
C. 自动推力自动接通并用爬升推力控制发动机
D. 自动推力自动接通并用起飞／复飞推力控制发动机
[单项选择]推力杆和反推杆互锁是指：（）.
A. 两个杆可以同时动作
B. 反推杆拉起，推力杆可以继续推
C. 推力杆在慢车位反推杆才能拉起，反推杆拉起推力杆不能前推
D. 反推杆可以随时提起
[单项选择]当衔接AP和A/THR后自动驾驶飞机时，侧杆和推力杆将（）
A. 侧杆能移动，推力杆不能移动；
B. 侧杆和推力杆都不能移动；
C. 侧杆不能移动，推力杆能移动
[单项选择]飞行中，自动推力未接通，推力杆在爬升位，α平台被探测到（）.
A. 自动推力不接通，因为发动机已处于爬升推力
B. 自动推力自动接通，但不工作
C. 自动推力自动接通并用爬升推力控制发动机
D. 自动推力自动接通并用起飞/复飞推力控制发动机
[单项选择]将推力杆设在慢车将断开自动推力方式，何时可再次接通自动油门方式：（）
A. 当推力杆位置改变
B. 当自动推力按钮按下
C. 如果推力杆设在爬升位
D. 如果推力杆从慢车位移开且按下自动推力按钮
[单项选择]飞机在空中，自动推力未接通，推力杆在爬升位，迎角平台被探测到：（）
A. D、自动推力自动接通，并用起飞/复飞（TO/G推力控制
[单项选择]操纵杆进行固定位置操纵时（）。
A. 分配阀将上升油路与液压泵接通、油缸顶部和油箱接通，油泵输出的压力油经上升油路充满油缸的下部；
B. 分配阀将上下部的油路关闭，将回油路接通，油缸上下部的油液压力平衡；
C. 分配阀将油泵与油缸上部的油路和油缸下部与油箱的油路同时接通；
D. 分配阀将油泵与油箱的油路以及油缸上下部的油路同时接通
[判断题]颜色编码控制器应布置在习惯的操纵位置（最佳视觉域）之内，位置编码控制器应安排在（习惯的操纵位置）习惯的操纵位置上。
[简答题]变速器操纵机构根据其变速操纵杆（简称变速杆）与变速器的相互位置的不同，可分为哪几种类型？
[单项选择]正确的操纵位置是（）。
A. 左操纵箱控制起升
B. 左操纵箱控制回转和变幅右操纵箱控制起升
C. 右操纵箱控制回转和变幅
D. 位置无规定
