更多"一台先进的双涡轮，涡轮间隙增加1毫米，则发动机的燃油消耗率增加多少（）"的相关试题:
[简答题]在什么高度范围内，涡轮螺旋桨发动机的燃油消耗率通常最小？
[单项选择]涡轮轴发动机、涡轮螺旋桨发动机与涡轮喷气、涡轮风扇发动机相比：（）.
A. 都是靠排气来产生推力
B. 都比后者的推进效率要高
C. 都有核心机
D. 推力更大
[单项选择]在飞行速度和飞行高度保持不变的情况下，燃气涡轮喷气发动机的燃油消耗率随发动机转速的变化规律是（）.
A. 随着转速的增加而增加
B. 随着转速的增加而减小
C. 随着转速的增加先增加后稍有减小
D. 随着转速的增加先减小后稍有增加
[单项选择]如何保证涡轮间隙在发动机的不同状态下为最佳（）.
A. 主动控制
B. 被动控制
C. 始终引气冷却
D. 使用防摩衬
[单项选择]燃气涡轮发动机具体包括：涡轮喷气发动机、涡轮螺旋桨发动机以及：（）.
A. 涡轮风扇发动机和涡轮轴发动机
B. 涡轮风扇和冲压发动机
C. 涡轮轴发动机和冲压发动机
D. 涡轮轴发动机和活塞发动机
[单项选择]燃气涡轮发动机中控制涡轮间隙时，采用的方法（）.
A. 都是主动控制
B. 都是被动控制
C. 是控制涡轮机匣的膨胀量
D. 是控制涡轮叶片的膨胀量
[填空题]航空燃气涡轮发动机可分为（）、涡轮风扇发动机、涡轮螺桨发动机和（）发动机。国产涡喷-6型发动机主要由进气道、（）、燃烧室、（）和尾喷管几大部分构成。
[单项选择]燃气涡轮发动机中，控制涡轮叶片叶尖与涡轮机匣间隙的方法是（）.
A. 控制涡轮叶片的膨胀量
B. 控制涡轮机匣的膨胀量
C. 同时控制涡轮机匣和叶片的膨胀量
D. 控制涡轮轴的膨胀量
[单项选择]对于燃气涡轮发动机，影响涡轮叶片叶尖与涡轮机匣间隙的主要因素是（）.
A. 涡轮的级数
B. 压气机的增压比
C. 发动机的工作状态
D. 大气压力和温度
[填空题]涡轮喷气式发动机和涡轮螺旋桨发动机的最重要的限制是（）.
[填空题]涡轮喷气式发动机或涡轮螺旋桨发动机使用的最重要限制是：（）.
[单项选择]发动机涡轮间隙控制是对（）进行控制.
A. 涡轮叶片叶尖和机匣之间间隙
B. 涡轮轴和涡轮盘之间间隙
C. 涡轮盘和叶片之间间隙
D. 涡轮轴和轴承之间间隙
[多项选择]燃气涡轮发动机中，控制涡轮叶片叶尖与涡轮机匣间的间隙的主要目的是（）.
A. 提高发动机性能
B. 减小热应力
C. 提高落压比
D. 减少漏气损失
[单项选择]新型发动机涡轮间隙控制由何部件计算和执行（）？
A. 驾驶员操作
B. FMC计算和执行
C. CDU计算和显示
D. EEC（ECU）计算，由HMU（FMU）输出燃油操作间隙控制活门
[单项选择]从涡轮喷气发动机发展到涡轮风扇发动机的意义在于：（）.
A. 大幅度的提高发动机空气流量
B. 增大发动机的推力
C. 减少了污染物和噪声的排放
D. 提高了推进效率
[填空题]涡轮风扇发动机具有：（）；涡轮风扇发动机的总空气流量大大提高。
[简答题]涡轮发动机的特征，什么是燃气涡轮发动机的特性？发动机特性分哪几种？
[填空题]国内航线上，如果必须关断一架三发涡轮喷气式飞机的一台发动机，责任机长：（）.
[单项选择]当发动机在冷启动状态时，HPTACC/高压涡轮间隙控制模式正确的是（）。
A. 初始为全4级，然后到混合模式，最后到全9级模式
B. 9级模式
C. 初始为全4级，然后到混合模式
D. 低流量的9级模式
